アルファベットの順番的に逆だと思うんだけど何で530Dの方が530Fより性能良いの?教えて偉い人・・
個人的には530FはF1向けに開発されたからFがついてる説を推してる。Fの方が先に完成してるしね。Dはなんで戻ってるのかはわからんけども。
ブラジル空軍をまとめてる個人サイトに詳しく説明がある…けどFとDの文字には触れられてないな。ただ偶然かもだけど>O Super 530D (Doppler)(530D(ドップラー))と書かれているのでDopplerのDの可能性が…?考えてみればIRAAMの530EもEからで数字飛ばしている辺り元々アルファベットの順に沿って命名されてない気がするな…。530EはIIIEのEか?Cも装備はしているが下位互換性って感じで
成程な・・結局のところは深くは解らずじまいってやつか・・ありがとう皆
仕様/機体説はわりと濃厚そうなので興味があれば海外の文献とか漁っても面白そう。面白い視点の意見で自分も調べられて良かった
FはF1用に開発されたから、Dはミラージュ2000のドップラーレーダーに対応する為に開発されたから、であってるんじゃないかな。ここでそんな風な説明されてるし。
貴重なお話ありがとうございます。成程・・勉強になりました
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個人的には530FはF1向けに開発されたからFがついてる説を推してる。Fの方が先に完成してるしね。Dはなんで戻ってるのかはわからんけども。
ブラジル空軍をまとめてる個人サイトに詳しく説明がある…けどFとDの文字には触れられてないな。ただ偶然かもだけど>O Super 530D (Doppler)(530D(ドップラー))と書かれているのでDopplerのDの可能性が…?考えてみればIRAAMの530EもEからで数字飛ばしている辺り元々アルファベットの順に沿って命名されてない気がするな…。530EはIIIEのEか?Cも装備はしているが下位互換性って感じで
成程な・・結局のところは深くは解らずじまいってやつか・・ありがとう皆
仕様/機体説はわりと濃厚そうなので興味があれば海外の文献とか漁っても面白そう。面白い視点の意見で自分も調べられて良かった
FはF1用に開発されたから、Dはミラージュ2000のドップラーレーダーに対応する為に開発されたから、であってるんじゃないかな。ここでそんな風な説明されてるし。
貴重なお話ありがとうございます。成程・・勉強になりました