一応安定性はあったみたいよ(この時代はFBWは手動で動かしてた)
手動FBW?FBWって電気信号噛ませて動かす以上手動にはならんのでは?アナログコンピュータかデジタルコンピュータかの違いのこと?
FBW(フライバイワイヤー)は舵面を動かすアクチュエーターへの信号だけを伝達しているんだが、その前はエンジンでの余力で生んだ油圧系動かしている動力伝達してる(パワーアシストハンドルと同じ)。でも、WW2期ぐらいだと昔の車の重いハンドルと同様に人力を梃子と滑車を使って操縦索(これもワイヤーだw)で動力伝達しているが、ワイヤー使っているので手動FBWと言っていると思われる。
それは操縦索を使った通常の操縦システムであってFBWでは無いのでは…。
日本だとワイヤ=鋼線、ケーブル=電線だから勘違いしがちだけど海外だとこれが逆になってるって聞いたことある
日本人(?)からするとワイヤって聞くと操縦索連想するから、FB電線とかFB光ファイバーのほうがイメージしやすい笑
↑↑あ、そうか。だからケーブルカー…
FBWに違和感は無いが、読んでいるうちにケーブルとワイヤの違いがわからなくなってきた。太さ?でも乗り物のケーブルは太いけど光ファイバーのケーブルは細いよな。調べた。単芯か束ねたものかの違いか
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手動FBW?FBWって電気信号噛ませて動かす以上手動にはならんのでは?アナログコンピュータかデジタルコンピュータかの違いのこと?
FBW(フライバイワイヤー)は舵面を動かすアクチュエーターへの信号だけを伝達しているんだが、その前はエンジンでの余力で生んだ油圧系動かしている動力伝達してる(パワーアシストハンドルと同じ)。でも、WW2期ぐらいだと昔の車の重いハンドルと同様に人力を梃子と滑車を使って操縦索(これもワイヤーだw)で動力伝達しているが、ワイヤー使っているので手動FBWと言っていると思われる。
それは操縦索を使った通常の操縦システムであってFBWでは無いのでは…。
日本だとワイヤ=鋼線、ケーブル=電線だから勘違いしがちだけど海外だとこれが逆になってるって聞いたことある
日本人(?)からするとワイヤって聞くと操縦索連想するから、FB電線とかFB光ファイバーのほうがイメージしやすい笑
↑↑あ、そうか。だからケーブルカー…
FBWに違和感は無いが、読んでいるうちにケーブルとワイヤの違いがわからなくなってきた。太さ?でも乗り物のケーブルは太いけど光ファイバーのケーブルは細いよな。調べた。単芯か束ねたものかの違いか