履帯改修で登攀角とトラック特性?が向上するけどさ、この二つの数値の初期値はもしかして車両ごとにそれぞれ設定されてるわけじゃなくてまさかの全車一律?そこに速度や地面の摩擦の値を加味して登攀できる角度としてるのかな
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履帯改修で登攀角とトラック特性?が向上するけどさ、この二つの数値の初期値はもしかして車両ごとにそれぞれ設定されてるわけじゃなくてまさかの全車一律?そこに速度や地面の摩擦の値を加味して登攀できる角度としてるのかな