こいつ硬い。90式じゃ正面抜けない
多分DM53ぐらいの貫徹じゃないとこいつの車体抜けない
訂正、DM53クラスでも安定して抜くことは難しそう
DM53とほぼ同格と思われるCL3143ですら上手く抜けないのを見るとフリーパスするには現役最強APFSDSと言われるM829A3が必要かも
そう?車体下部なら105mmでも余裕で抜けるし、操縦手窓も120mmならもっと行けるけど?
抜ける場所は80Uとそこまで変わんないよな
こいつが辛い理由って、実装直後で大量発生してるからだと思う。SBとかだと最近は狙撃地点からこちらを釘付けにしてきてその間に敵車が占領に入って負ける〜ってのが多い
72B系列と80UはM829クラスに対して完全な免疫持ってるからなあ
もともと硬くて抜けなかった場所がさらに硬くなったってだけで弱点は変わらんからびっくりするほど固いってイメージ無いな。
Tシリーズってぱっと見じゃ区別付かないけど、どれと当たっても同じ所撃つから一緒だよね。こいつが特別面倒なのはアリエテくらいかな?
SBだと腹くくるよね。固くて辛すぎる。(そもそもソ連車輌は無力化出来ても車体晒してくれないと厳しいけど…SBは視点の関係上回り込みも難しいし)
前車両のT-72Bの時点で抜けない
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多分DM53ぐらいの貫徹じゃないとこいつの車体抜けない
訂正、DM53クラスでも安定して抜くことは難しそう
DM53とほぼ同格と思われるCL3143ですら上手く抜けないのを見るとフリーパスするには現役最強APFSDSと言われるM829A3が必要かも
そう?車体下部なら105mmでも余裕で抜けるし、操縦手窓も120mmならもっと行けるけど?
抜ける場所は80Uとそこまで変わんないよな
こいつが辛い理由って、実装直後で大量発生してるからだと思う。SBとかだと最近は狙撃地点からこちらを釘付けにしてきてその間に敵車が占領に入って負ける〜ってのが多い
72B系列と80UはM829クラスに対して完全な免疫持ってるからなあ
もともと硬くて抜けなかった場所がさらに硬くなったってだけで弱点は変わらんからびっくりするほど固いってイメージ無いな。
Tシリーズってぱっと見じゃ区別付かないけど、どれと当たっても同じ所撃つから一緒だよね。こいつが特別面倒なのはアリエテくらいかな?
SBだと腹くくるよね。固くて辛すぎる。(そもそもソ連車輌は無力化出来ても車体晒してくれないと厳しいけど…SBは視点の関係上回り込みも難しいし)
前車両のT-72Bの時点で抜けない