プロペラピッチはオートだと100-wepの時はほぼ100固定で、100だと発熱が大きいから手動で90にすると馬力あまり変わらずに発熱を下げられるのは基本的にWT共通ではある。手動だと定速制御されないドイツ機を筆頭に例外はいくつかあるが22がそれに含まれるかは知らない
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プロペラピッチはオートだと100-wepの時はほぼ100固定で、100だと発熱が大きいから手動で90にすると馬力あまり変わらずに発熱を下げられるのは基本的にWT共通ではある。手動だと定速制御されないドイツ機を筆頭に例外はいくつかあるが22がそれに含まれるかは知らない