WarThunder Wiki

Etendard IVM

75 コメント

views

7 フォロー

なんだこの機首形状

機首上の棒は燃料補給プローブ、下の板状キールはアンテナ格納兼ロール安定板らしい

かっちょいいから好き

こんなにいいエンジンもらってるのになんで史実でこんなに性能低いんだろ？T-2双発と同じぐらいあるやんか

艦上機だから制約もあるし、ガチの迎撃戦闘機ではなくあくまで戦闘攻撃機としての設計だから性能自体は控えめなんじゃない？

でもT-2とこいつとだとT-2の方が運用重量は重かったような…

もちろん推力重量比は性能を評価する上で大事なパラメータだけど、ご存知の通り翼の特性やエリアルールの適用、インテーク周りの工夫でも大きく変わってくる。あと初飛行がT-2の方が10年遅いから、機体の形状以外にも制御システムとかで差異があるのかなぁとも思ったり。

単に重さと言っても、その重量はどこからくるものかにもよる。例えば艦載装備なんかは飛行中デッドウェイトにしかならないから、同じ重量の陸上機と比較しても無駄が多いと言うことになる。陸上機は例え同じ推重比で作れと言われても、性能向上に関わる機体形状とか自由な使い方に利用出来るからね。

正直A/Bがあるターボファンエンジン積んだ10年近く未来のT-2と比べられても…と思う

アドーアってターボファンだったんだ…

以外と爆装量も兵装も少ないね。シュペルミステールの方が豊富。艦上攻撃機っていうからもっとあるのかと思ってた。

現状影が薄いけど9.0の中では最強なんじゃないかと思っている。シュペルミステールより昇るし速度出る気がする

A/B無しである事を考慮してのこの速度と加速だとかなり速い。なりよりエアインテークから機首にかけてのイケメンぷりがやばい。ただ機銃がガンポ扱いでAS Nordを積むと機銃が無くなる不思議ちゃん仕様なのが偶に傷。

ABなしの中で見れば9.0としては間違いなく最強格だけど唯一惜しいのは上枝の言う通りガンポ扱いの機銃と縦方向(ピッチ)の安定性の怪しさかな。あっあと同じ立場のA-4攻撃機扱いならこの子も攻撃機にしてくださいよー

( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？FM変わってない？900km/h辺りからピッチダウンが文字通り一切効かなくなってるんだけど…。元々ピッチの効きは悪かったけどここまでガッツリ凍らなくなかった…？特にパイロンに搭載物乗っけると余計酷くなる…

開発終わりそうなんですけどRBどんな感じですか？

悪い機体では決してないんだけどOP機体だらけの9.7-8.7帯では普通くらい

頑張って乗ってみます！

加速と上昇は良いけど最高速、旋回は数の多いセイバーに劣り、弾が少ないのもあって高度差を失うと息切れしやすい感じだと思う。あと次の機体追加でジャギュアがツリーの下に来るらしいので留意しとくと良いかも？

どんな感じで運用したらいいですかね？

個人的には上昇を活かして相手の上にいることで先手取ることを意識して味方の援護が基本、9.7と会敵したり後手に回ったりしたら1on1ではどうしようもないので味方の援護頼み、で運用してる

変な機首の安定板があるのも含めてカッコ良い機体なので開発してから護符付けて愛機にしてる　ただ気になるのが機首下げがスゴく辛い…本当に攻撃機か？ってくらい　機首下げが絡む機動がどうしても苦しい所だなぁ

マルタの空母から発艦しようとすると機体がひっくり返って死ぬ

これ今回のアプデで空中スポーンになったけどトップ引いたら完全OPじゃない？

トップなら強いけど今のソ、米9.7相手するならちょうどいいんじゃない？

だね、9.7機と互角の戦いが結構出来る様になった感じがする。正直一段階上がる可能性が怖いけど。

OPの一角だろうね。ただ同時に多くの他の機体も攻撃機に設定され、またこれが生まれた当時と比べるとSu-7が下がったりMig-21が闊歩したりかつての同僚らが下に下がったりで相対的に昔と比べても暴れづらくはなってると思う。OPなんだけど上には上が居るというか同時に更にOPが来たというか…

確かに他も強くなってるよなぁ、でもハリアーとは最初の加速で負けてたのが攻撃スポーンになってあんまり差が無くなって良かった。あと米日vsその他マッチが体感多い気がするし独ソ連が味方になれば…