昔は人気車両を懲罰的に修理費やら収支倍率変えて使用率調整しようとする悪癖があったけど今は機体毎の極端な調整は無くなって(全体的に修理費安くなってる)収支ボーナスや赤字負債の救済処置もあるから高ランクにも昔よりは気軽に参加できる
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昔は人気車両を懲罰的に修理費やら収支倍率変えて使用率調整しようとする悪癖があったけど今は機体毎の極端な調整は無くなって(全体的に修理費安くなってる)収支ボーナスや赤字負債の救済処置もあるから高ランクにも昔よりは気軽に参加できる