6000まで登れば基本的に爆撃前に落とされることはほとんどない。7000まで登れば絶対ないと思うけど降りるのがめんどくさくなるから6000が妥当
馬鹿でかい主翼のせいかなかなか降下できないからね…機首を下に向けつつむりやり下ろしていくしかないという
こいつで爆撃照準ずっと覗いてるといつのまにかめっちゃ上昇してるのあるあるだよな
降下したい時はMECでペラピッチを100%にするんだ。めっちゃエンブレかかる
6000~7000なのですね…少し使ってみてるのですけど味方爆撃機が優秀すぎると稼げないけど迎撃はあまり上がってこないですね…上昇力や速度も本当によいのですけど主翼のせいで大回りする必要あるのと速度が乗りすぎると爆撃目標の調整が難しいかなという印象ですね
出力全開にすると敵もなかなか追いつけないくらいだから爆撃時は0%まで絞った方がいいですぜ兄貴
>> 724 確かに絞ったほうがいいかもしれません…搭乗員も鍛えてリロード45秒ぐらいですし…さっき高度7600mぐらいだったんですがJu 87 D-5が頑張って登ってきたけど更に高度と速度上げたら諦めてくれました。
あ、ABなんだ
ABだったらたまに絶対爆撃機殺すマンが出てくるから,そういうときは高度とっていてもアキラメロン
サンボルがいたらどんなに上がっても無理だろうな
サンボルはともかくJ21A-2に襲撃されて落とされたことあります…6000m以上だったのに…
ABなんか補給の必要ないんだから登れば登るほど迎撃される可能性なくなるんだから爆弾落としてる間以外は登ってれば大丈夫よ。もう最近ABは陸も空も全くしてないけど低ランクの頃に空ABまわしてた頃は7000m以上を飛び回ってる爆撃機わんさかいたよ。このランクで通用するかはわからんけど。
ただ、最近は厚い雲の中(2800~3200m)で爆弾落としている方が効率は良いし、見つかりづらいから落とされにくいかも。(当社比)
雲に頼れば往復はめっちゃ早くなる。けどたまに基地に着く前に切れるいたずらな雲さんいるからなぁ。真っ暗な雲だとだいたい大丈夫だけど明るい雲は途中で切れたり薄すぎて隠れられないことがあるからそこだけ注意
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馬鹿でかい主翼のせいかなかなか降下できないからね…機首を下に向けつつむりやり下ろしていくしかないという
こいつで爆撃照準ずっと覗いてるといつのまにかめっちゃ上昇してるのあるあるだよな
降下したい時はMECでペラピッチを100%にするんだ。めっちゃエンブレかかる
6000~7000なのですね…少し使ってみてるのですけど味方爆撃機が優秀すぎると稼げないけど迎撃はあまり上がってこないですね…上昇力や速度も本当によいのですけど主翼のせいで大回りする必要あるのと速度が乗りすぎると爆撃目標の調整が難しいかなという印象ですね
出力全開にすると敵もなかなか追いつけないくらいだから爆撃時は0%まで絞った方がいいですぜ兄貴
>> 724 確かに絞ったほうがいいかもしれません…搭乗員も鍛えてリロード45秒ぐらいですし…さっき高度7600mぐらいだったんですがJu 87 D-5が頑張って登ってきたけど更に高度と速度上げたら諦めてくれました。
あ、ABなんだ
ABだったらたまに絶対爆撃機殺すマンが出てくるから,そういうときは高度とっていてもアキラメロン
サンボルがいたらどんなに上がっても無理だろうな
サンボルはともかくJ21A-2に襲撃されて落とされたことあります…6000m以上だったのに…
ABなんか補給の必要ないんだから登れば登るほど迎撃される可能性なくなるんだから爆弾落としてる間以外は登ってれば大丈夫よ。もう最近ABは陸も空も全くしてないけど低ランクの頃に空ABまわしてた頃は7000m以上を飛び回ってる爆撃機わんさかいたよ。このランクで通用するかはわからんけど。
ただ、最近は厚い雲の中(2800~3200m)で爆弾落としている方が効率は良いし、見つかりづらいから落とされにくいかも。(当社比)
雲に頼れば往復はめっちゃ早くなる。けどたまに基地に着く前に切れるいたずらな雲さんいるからなぁ。真っ暗な雲だとだいたい大丈夫だけど明るい雲は途中で切れたり薄すぎて隠れられないことがあるからそこだけ注意