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CL-13B Mk.6 / 76

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76
名前なし 2022/10/16 (日) 22:41:09 d2d7c@0081c

つい最近ドイツジェットに乗り始めた者です。なぜドイツセイバーだけBRが他のセイバーと比べて1段階上なのですか?ネタ無しでお答え願います。

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  • 78
    名前なし 2022/10/16 (日) 23:00:02 1c695@1171f >> 76

    ネタ抜きって言うなら...機体の説明欄読んだ？

    79
    名前なし 2022/10/16 (日) 23:01:02 1fd16@4fffe >> 78

    読んでないです

    84
    名前なし 2022/10/17 (月) 12:41:58 8b3e9@80b18 >> 78

    読んでないは草

    88
    名前なし 2022/10/18 (火) 11:08:00 45133@c8b03 >> 78

    正直でよろしい

  • 80
    名前なし 2022/10/16 (日) 23:15:17 ddb76@61bac >> 76

    他の国のセイバーたちと違ってドイツのセイバーはエンジン推力が高く、そのために機体性能もセイバー達の中では頭一つ抜けてるから、だと思う。

    82
    名前なし 2022/10/17 (月) 10:39:18 d2d7c@0081c >> 80

    そんな理由なのですね。 テストフライトでF40JPセイバーと比較してみたんですけれど、BRあげるほどの性能差ある？とは思いましたが…

    83
    名前なし 2022/10/17 (月) 11:25:44 修正 7bbf9@dd9f8 >> 80

    加速力は劇的に違う。特にセイバー系は最高速は低抵抗でいいが加速がとにかく悪いから、オレンダ14積んでるこいつは別格にハイパワー。まあRBだと音速機相手になるから所詮亜音速のくくりではだけど。

    87
    名前なし 2022/10/18 (火) 10:54:29 52a9e@8db4d >> 80

    同格にもっと高性能な機体がいる今、この子のエンジン推力の恩恵は昔ほどじゃない。これで9.3？とは思う。9割トップを引かないBRにいて相手は基本超音速となると物足りない感は否めないけど序盤にキルチャンスがあるからそこで稼げる感じだね。