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T-80B / 214

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214
名前なし 2019/02/13 (水) 16:38:30 034a3@32f1e

破砕榴弾が死んだとはいえ、浅い昼飯取ったら結構車体も弾く…様になったのか？

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  • 215
    名前なし 2019/02/13 (水) 16:48:33 62cba@4b238 >> 214

    計算式の見直しで殆どのAPFSDSの貫徹力が下がったからね

  • 216
    名前なし 2019/02/13 (水) 16:58:45 2aab5@f7573 >> 214

    車体上部は元々抜ける車両が2両くらいに限られる上、DM23は実戦で貫通できないね。。貫通低下でモジュールで破片が止まりやすいらしいし、操縦窓晒さないのとHEATFS気をつければ対米英とか対ドイツ単独マッチだと貫通できる相手いないね

    217
    名前なし 2019/02/13 (水) 17:36:52 32c74@67e3c >> 216

    操縦手窓と車体下部をさらさない位置に陣取ってれば強いんだけどねー。ただ問題はそんな場所に陣取っててもまったく勝利に貢献していないこと

    218
    名前なし 2019/02/13 (水) 18:02:00 修正 2aab5@19cff >> 216

    その狭い弱点以外は正面からだと鉄壁で、こちらの攻撃はどこ撃っても通りやすいからルート選べば侵攻時もだいぶ優位だよ。出会い頭だとラグで先に砲潰されやすいけど。開けたとこだと狙撃上手いやつとか手数で弱点撃たれてあっけなく死ぬ

  • 219
    名前なし 2019/02/13 (水) 18:24:30 6b163@9f133 >> 214

    フランスは知らんけど日本はこっちより64Bの方出された方がだるいんだよな

    221
    名前なし 2019/02/15 (金) 00:32:24 32c74@67e3c >> 219

    へぇーそうなんだ。ちなみになんで？

    222
    名前なし 2019/02/15 (金) 01:02:56 df24d@9f133 >> 219

    なんか知らないけど車体正面の弱点抜いてもよく耐えやがるのよね64Bの方は

    223
    名前なし 2019/02/15 (金) 08:07:52 2aab5@f7573 >> 219

    64Bはそもそも車体硬いからな