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F-86F-40(JP) / 357

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357
名前なし 2020/06/23 (火) 23:55:32 9d81e@8f0f8 >> 355

機体はほぼ一緒だからただ単に木主がF-30のGスーツに慣れ過ぎたか搭乗員のスキルが低いかのどっちかだと思う

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  • 358
    名前なし 2020/06/24 (水) 10:42:42 49310@74a29 >> 357

    あれ、F40のが結構旋回性能良くなかった？MiGと闘う時の感覚的には段違いだと思ってたけどnerfされた？

  • 359
    名前なし 2020/06/24 (水) 11:02:11 修正 fa9ff@49b9a >> 357

    全然ちがうね、特に高速/大AOAの旋回。安定性も旋回半径も40の方がかなり優秀で、必然的に40の方がブラックアウトも羽ポキもしやすい。nerfは入ってないと思うよ

  • 360
    名前なし 2020/06/24 (水) 11:23:19 792c4@7ff16 >> 357

    いつと比較してるか分からないけど1.97の時に主翼折れにくくなる代わりに最大AOA下げられてなかったか？

  • 361
    名前なし 2020/06/24 (水) 11:32:47 修正 fa9ff@49b9a >> 357

    あれ実質バフだしなあ…若干の機体性能低下があったようだけど、乱暴に扱えば簡単に羽ポキできるあたり、実質的に使いどころのない性能が削られたようで、意味ない感じなのよね。乗ってる限りで性能低下は体感できなかったね、あのアプデ。よりシャープに旋回に入れるようになったし、そういう意味ではより３０との差が際立つようになった

  • 362
    名前なし 2020/06/24 (水) 21:33:01 cb42b@67921 >> 357

    F-30に劣るのはBRくらいしかない

  • 363
    枝 2020/06/25 (木) 00:13:32 9d81e@8f0f8 >> 357

    羽ポキしやすいのはそういう理由があったのか、知らなかった...