「ソイチューバーカスタム」ページのコメント
ランクのページにソイスタを追加しました。 金モデ、ヴァルフォイと同じ条件ですよね。
無印とカスタムではギア構成も立ち回りも全然違うと感じるなあ。まだまだ手探りだけど。 メインブキの特性として、相手との間合いの微妙な調整が超重要ということは共通してる。。 無印は地形によらず牽制に向いてるキューバンと接近されてもチャクチの保険がある。 カスタムは調節の難しいカーリングと使いどころを選ぶジェトパ。 ステージにもよるけど、無印はキューバン特化しとけばある程度どんなシチュエーションでも戦えるのに対して、カスタムはカーリングが生きるか死ぬかで動きが全く異なるような。 誰かカスタムの指南記事書いてくれー
ギア構成見直してイカ速29にサブ効率9、そこにSP増加19を入れてみたが、中々いいな。キューバンがないぶん、ジェトパを使えるようにしておくとなにかと便利。
さっきハコフグで一度だけ成功したほぼ魅せプレイ用のテクニック
チャージキープで場外に飛び出しながら打ち抜けない位置の敵を空中でピンポイント狙撃 ↓ すぐさまジェットパック起動で場外落下判定を消去し飛び出した位置に戻る
役には立たない上にスペシャルが勿体無いがすごく気持ちいい
チャーキーしてから 場外にオイヨイヨして、撃ち抜いて、 スペシャルで復帰
カッコ良いですね! やってみます!(出来るとは言ってない)
このブキはナワバリバトルが本当にきつい 無印はキューバンとチャクチが大幅に塗り能力、自衛力を高めてくれているお陰でメイン命中率が低くても塗りでどうにでもなるがこっちはそうもいかない カーリングに乗ってチャージキープからの一撃必殺が出来る自信がないと中々前に出れず、そうなると射程も物足りず、かつ比較的安全なフルチャージ塗りは塗り効率が悪く塗りにも貢献できない。じゃカーリングでも流してラッキーキルでも狙うか…あれ、このブキどうして持ってるんだっけとなる 同じサブスペのマニュコラと比べた時のこちらのセールスポイントが申し訳ないが何も思いつかない
無印とは燃費の悪いサブ同士で相手がカーリングとなれば塗りに大差はない。チャクチで多少近接が楽になったところで、ジェトパの方が制圧力が高く勝ちを逃さない。 マニュコラとは射程も確定数も違うし、射程有利取れれば平坦な場所では強く、チャースピに強く、隠れてからの遠距離キルやら射線威嚇ができて…同じサブスペでも役割が違いすぎるので比べるまでもない。
ソイカス使い始めて10戦、キープから当てるなど直撃取りは練習中ゆえ、塗りチューバーと化しているけどとても楽しい。カーリングのお陰で竹に近いくらいの機動力を発揮できるから、姿見せて囮になっての逃走もいい感じにできたりする。ジェッパは物陰で発動して奇襲、成功したらイカ移動で別のターゲットを探して、失敗したら上下動交えて避けつつ爆風でも狙ってみたりして。 もう少しエイム力を鍛えて、キルに届かなくてもメインの直撃をもっと当てられるようになりたいなぁ。あとギアをしっかり練りたい。個人的にはイカ速、サブ効率、インク回復、安全靴辺りがあったら良さそうに思う。
しかし、マッチングのチャージャー人口がやけに高くて毎試合のように編成事故が起きるのだけど、ソイカスを使い始めたからマッチングで集められてるのかな…2試合連続相手チャー3だったよ。
最近ナワバリ専です。 ソイカス使ってますが、おっしゃる通り、他チャージャーとくまされる事が多々あります。 酷い時は、こちらチャー3とシューター、相手側ローラー3とシューターでした。この偏りは何なんですかね?
やはりカーリングは偉大。塗りと牽制の効率の良さが凄い。射程と反射による攻撃範囲の広さも良い。結果的に索敵がしやすく前に出やすくなる。 移動手段としても優秀だが、逃走時に道を作るついでに反射させて追っ手を追い払う使い方が特に便利。咄嗟に撃ち返せないメインの弱点を解消してくれる。 他武器ではあまり使わない溜め投げも役に立つ。障害物や段差に弱いソイにとって溜め投げは貴重な攻撃手段となる。
なんかここだけノータッチ編集で草 だれか編集してくれんかねぇ…(説明に自信ないマン)
試しにジェトパの部分編集してみた ほぼ初編集な上にあまり腕もよくないが問題があったら誰か指摘してくれ 他に誰もやらなければギアパワー考察も書くか…
人が少なくて研究が進んでいないんじゃないかな
ナワバリ専だけど、このメインはちょっと撃てる、位じゃやっぱり駄目なのかな。使える気がする、と思えたのは単なる運だったんだと思い知らされて、練習に挫けかけているよ。使えば使うほど、勝てなくなってきた。ジェッパは当たるようになってきたんだけどなぁ。 逃げる事ができても、止められないと塗られるから、止めないといけないけど止められない。 元々、撃てなくて一度挫折したメインだから、こうなるのは当然だったかもしれない。
チャージャー系は変に力みが入ってくるほど精度が落ちてくると思う。使えば使うほど勝てなくなってきたってのはぶっ続けで使ったりしてない?精度が悪いなと思ったら一度試し撃ちに潜って相手に当てる感覚を確認したりとか一息つくのが良いと思うな。
うーん、数戦しないと火が入らなくて、3戦目位から精度が出てくるタイプで、精度が出てくると切らすのを勿体無く思って続けてしまうんだよね…気を張り過ぎてたかもしれない。夜遅くにやるから一応、一度に続けてやるのは10戦前後と決めてはあったのだけど。 もう少し、試し撃ちに戻ってみたりとか、息抜きを挟む事を意識してみるよ。返信ありがとう。
慣らすまでサブ効率ガン積みにした無印を使うってのもありかもね
・チャージキープ中は画面中心に薄くレティクルが表示される。知っておくと便利 ・基本は無印と同じくノンチャでガンガン塗る。チャージ塗りは時間効率インク効率共に最低なのでとにかくノンチャ ・メイン狙撃を外した時の接近拒否はカーリング溜め投げが意外と効く。爆発までが遅いため判断はなるべく早めに ・他のカーリングブキにありがちな、とりあえずカーリングを投げてから考えるプレイスタイルはノンチャ塗りの優秀さと自衛手段を捨ててしまうことに繋がるため多用に注意 ・カーリング跡についていくのは主に自軍への逃走用のためサブ性能ギアの優先度は高くない。溜め投げ自衛を考えると逆効果にもなり得るため採用は慎重に ・塗りが優秀なためジェットパックの回転率はかなり高い。メイン狙撃が苦手ならスペシャル性能アップを可能なだけ積んでジェットパックを主なキル手段にする手もある。ジェットパックはギアで強化すると本当に変わる
確かに。 カーリング頼みでやってたら、全然塗れてなかった…
以前ジェトパをの項を編集したものだが宣言通りギアパワーも少しながら記述した。何か間違いがあれば(ry
(本当は運用欄にも手を付けたいけど、書きたいことは無印のページとブキ紹介の欄にほとんど書かれていて良いネタが思いつかないので意見が欲しい...)
何かもう無印の方でお腹一杯なくらい記述量あるのよねw 自分も何かネタ考えてみるかなぁ
…と思ってたら誰か編集してくれたのか。ありがたやありがたや。 さて研究とエイムの鍛錬を続けるか…
フルチャによる直線塗り!カーリングによる前隙の少ない長距離高速移動!燃費が良く隙も少なく足元も塗れるノンチャ塗り!と、機動力だけは全ブキ中最速クラス、特にフルチャ始動時の行動範囲と瞬間速度は他の追随を許さない勢いさえある…! とはいえチャージと潜伏キルができないのと近接戦闘力のせいで他のカーリング持ちには敵わない… だが、ジェトパという諸刃の剣がある。圧倒的機動力から発動されるジェトパの破壊力は実際凄まじい。 つまり、おからは瞬間的にはスプロラもびっくりな強襲力を発揮するのだ…!
…結局何が言いたいかと言うとジェトパがあれば危険だけどチャージしなくても前に出れるよ、ということ。
ジェトパの存在と塗り進み速度の速さからリスキルにも向いてる 敵のデスをよく見てから思い切って敵陣まで踏み込み、ジェトパで奇襲して暴れてやると結構いける 生き残れる保証はないが着地後にカーリングで離脱すれば生存率はそんなに悪くなく、死んだところで時間稼ぎにはなれるので状況によっては有効
少し間が空いたけど、ソイカス練習を再開したよ。 今度は根を詰めすぎないように、当たらないなと感じてきたら休憩を挟むなり、ブキを変えるなり、止めるなりする事を心掛けてる。あと、カーリングに頼りすぎてたかもしれないから、サブ効率は外して足回りの強化にしたよ。メインとジェッパ主体だけど、ジェッパが強化で大分扱いやすくなって、空でも高機動な感じで爽快感が増したね。 挫けかけはしたけど、フルチャが当てられたり、ジェッパがうまく刺さった時の快感、7割チャージで返り討ちにした時のしてやった感がやっぱり好きだから、もっと使ってあげたい。メイン自体も好きだから、ぼちぼち無印の方も使ってみようかな。
最近安定してホコs+の世界を勝ちあがれるようになった。ガチパワー2000台はもう怖くない。おからはちゃんと独自の強みがあって強いな。
接近戦に於いては撃ち勝とうとすれば多くのブキに対してなんとか食い下がることしかできないが、相手に撃たなければ生き残るのは案外難しくない。メインとサブと遮蔽物を最大限生かし、最速で離脱してもいいが、敢えて敵の方に突っ込んで敵の後ろ側に抜けてもいい。このブキの速さならそれすら可能になる。カーリング反射で反撃や囮カーリングからのメインで離脱と小技はたくさんある。 更にジェトパがあれば逃げると見せかけてからの初段直撃とか、高台利用の安全圏からの攻撃とかも選択肢に加わる。発動位置が見つかっても却って時間稼ぎになるので良いことづくめ。
とにかく2人に囲まれようが敵リスの前だろうがこのブキなら生き残れる、そうでなくともかなりの時間を稼げる。これがガチホコに於いては大きなチャンスになり得る。
ジェットパック武器全般に言えることですが、スペシャル性能アップはかなりオススメなギアですね。 スペシャルポイントも低めで塗り性能も高めなこの武器なら回転率を意識するよりも1回の質を高めてあげた方が活躍できる気がします。
・メイン射撃を外したらジェッパ ・迷いなく突っ込んでくる敵を見たらジェッパ ・背後にあまり逃げ場の無さそうな敵を見たらジェッパ ・高台にこちらより射程の長いチャージャーがいたらよそ見しているうちにジェッパ 170Pというシャープマーカーと並んでジェッパ最少の必要ポイント数と、メイン&カーリングによる塗りの暴力があるおかげでソイカスにとってジェッパは手軽に使える切り札にして生命線。 ”惜しまず使ってきっちり倒して無事生還”を心がければ、塗りもキルも両立出来る味方に疎まれないチャージャーになれるはず。そんな強いブキを使うとは卑怯者と言われる心配も勿論ない
溜めカーリングで群がってきたローラーどもをまとめて2キルできてニッコリ。これかなりの強化だな…
カーリングで相手を拘束できる時間がなくなってしまっているのに強化ですって? 角(段差下)待ちローラー、正面にジェッスイの状況だったら、これまでのソイカスのほうが打開力あったと思うのです 私の目を見て、本当にこれは強化だといえますか!?
特殊能力の相手チームにチャーか竹を召喚が強力だ まあ溜め時間案外短いんで曲がり角とか高台とかで結構キルとれるょ
返信来てたの完全に気づいてなかった。 どっちみちそんな状況なら味方待ちかこっちも出待ちしてやるか、大人しく別の場所に行くか、牽制するだけなら今でも十分できる。自衛の溜めカーリングが実用的になった方がでかいかなって…。
この武器に受け身付けるのどうなんだろう ジェッパ帰りを受け身で避けてカーリングで逃げて振り向き半チャ1確とか 味方のとこに飛ぶ時も同じ感じで
なんかフルチャより半チャ当たりやすくない? 光らないから油断すんのかな
半チャでも光る気がする。
チャージ量に応じて光るのが厄介
塗り強いとは言うけど、コンブとかでノンチャ塗りしてるとすぐやられるからやっぱキル寄りの方が強いかな
そうだな。ノンチャの塗り性能自体は高くとも、戦いながら塗ることはできないから塗りに寄りすぎてるようだと役に立たないのは事実だな…。ちょっとした余裕のある時やSPが必要な時にサッとSP貯めて整地できる、って感覚でいいと思う。 ただコンブだとホコでもなければキルとるのもかなりキツい…頼みの綱のジェトパも起伏に阻まれてろくにキルできずブラバケツに蹂躙されるのがオチ。素直にコンブは避けた方が良いと思う…
もともと塗りが本職ではないからね。個人的にはキルブキ扱いだと思う、チャージャーは。
コンブは使うならサブ効率でキューバン特化した無印の方がいいと思うかな。
ヒビ1つで2度目のX昇格…1回目は緊張しすぎでエイムガタガタ・即降格したが、今回は8号効果で今のところ調子が良い… やっぱこのブキ強いな(確信)
このブキはチャージャーの立ち回りとkuさんのマニュコラの立ち回りを切り替えると凄い勝てる。 kuさんのマニュコラの立ち回りを説明すると 「とにかくキル。相手に攻める隙を与えない。オブジェクトには余り絡まず裏どりやジェッパを駆使してキルしまくる。」 その立ち回りが強い。竹を用いたねくら(がわた)式エイム練習の成果がよく現れるブキ。裏どりでチャージャーなどの長射程とチームで一番塗りが強いブキを積極的に暗殺する。 理由はチャージャーはジェッパの天敵だから、 塗りが強いブキに塗られるとソイの強みが少しづつ薄れていくから。 ローラーとブラスターはメインで、 対ローラーは攻撃を躱しつつ、 ブラスターは微チャージでゼロ距離で回り込んで50ダメ×2で倒せる。 残りはジェッパでさようなら。 マニュコラもだけどこのブキもメインが苦手なブキはジェッパで倒し、 ジェッパが苦手なブキはメインで倒せるからかなりポテンシャルのあるブキ。 スプスコからソイカスに転職したら7日で全ルールS+6〜8だったのがホコ以外xまで行けた。ホコはホコショという最強の塗りブキがあって、メインもジェッパも通りにくいから嫌い…長文失礼しました。ホコのコツは誰か良い案があったら教えて下さい…
為になるかは別として、特定個人の名前を出すのは荒れるもとになるから少しよろしくないと思う(老婆心のおせっかいなんで消すか消さないかは判断に任せます)
ブキに関わらず重要オブジェクトに絡まない戦略は推奨するにはあまりにハード 1人で全員キルする英雄かどうしようもない地雷かの2択になってしまう
すみませんでした。荒れたら消します
多分荒れないと思う。
裏どりで積極的に暗殺する←ここが最大の難問なんだよなあ。スライドもないのにそんな敵陣でどう立ち回るんだろう。
木主ではないが、カーリングにメインの綺麗な直線塗りと長距離を素早く移動する能力はトップレベル。これを活かして素早く道を作って遠中距離から素早く仕留めて素早く逃げるのがこのブキのやり方。或いは走って敵の高台を陣取ってチャースポにしてしまう。更にはキープをせず、着地隙を恐れず、敵の裏に走りこんでジェトパを発動するという荒業もある。 なんにせよ状況判断が難しく、当てを外せば状況対応力がないのが厳しいところ。
コメ主です。説明が足りてませんでした。すみません。裏どりで孤立した敵を倒す、です。
ホコの防衛が苦手ってことなんだろうが、正面から守るなら溜めカーリングとジェトパの使い方が肝心だと思う。ホコ防衛にジェトパって結構有用だと思う…。 味方と自分の腕が信用できるなら裏から崩すのが手っ取り早い方法ではあるが判断が難しい。ホコ持ちに神風特攻しかけて足止めするのは割とやりやすいから頭の片隅に置いといても良い。 攻めるぶんには奇襲でもジェトパでも一番好きにやれて楽だと思う。
スペ強とスペ増しか積んでないんだがさらに勝つためには別のも必要?
全く流行ってない「受け身術」を試しに入れてみたが・・・ カーリング+ショットも合わさって、ジェッパ終了時の生存率が格段に上がった。 そうすると、多少無茶な位置でジェッパ奇襲ができる。
受け身術後はイカ速も上がってカーリングで退路も作れるから、めちゃくちゃ相性良い。
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金モデ、ヴァルフォイと同じ条件ですよね。
無印とカスタムではギア構成も立ち回りも全然違うと感じるなあ。まだまだ手探りだけど。
メインブキの特性として、相手との間合いの微妙な調整が超重要ということは共通してる。。
無印は地形によらず牽制に向いてるキューバンと接近されてもチャクチの保険がある。
カスタムは調節の難しいカーリングと使いどころを選ぶジェトパ。
ステージにもよるけど、無印はキューバン特化しとけばある程度どんなシチュエーションでも戦えるのに対して、カスタムはカーリングが生きるか死ぬかで動きが全く異なるような。
誰かカスタムの指南記事書いてくれー
ギア構成見直してイカ速29にサブ効率9、そこにSP増加19を入れてみたが、中々いいな。キューバンがないぶん、ジェトパを使えるようにしておくとなにかと便利。
さっきハコフグで一度だけ成功したほぼ魅せプレイ用のテクニック
チャージキープで場外に飛び出しながら打ち抜けない位置の敵を空中でピンポイント狙撃
↓
すぐさまジェットパック起動で場外落下判定を消去し飛び出した位置に戻る
役には立たない上にスペシャルが勿体無いがすごく気持ちいい
チャーキーしてから
場外にオイヨイヨして、撃ち抜いて、
スペシャルで復帰
カッコ良いですね!
やってみます!(出来るとは言ってない)
このブキはナワバリバトルが本当にきつい
無印はキューバンとチャクチが大幅に塗り能力、自衛力を高めてくれているお陰でメイン命中率が低くても塗りでどうにでもなるがこっちはそうもいかない
カーリングに乗ってチャージキープからの一撃必殺が出来る自信がないと中々前に出れず、そうなると射程も物足りず、かつ比較的安全なフルチャージ塗りは塗り効率が悪く塗りにも貢献できない。じゃカーリングでも流してラッキーキルでも狙うか…あれ、このブキどうして持ってるんだっけとなる
同じサブスペのマニュコラと比べた時のこちらのセールスポイントが申し訳ないが何も思いつかない
無印とは燃費の悪いサブ同士で相手がカーリングとなれば塗りに大差はない。チャクチで多少近接が楽になったところで、ジェトパの方が制圧力が高く勝ちを逃さない。
マニュコラとは射程も確定数も違うし、射程有利取れれば平坦な場所では強く、チャースピに強く、隠れてからの遠距離キルやら射線威嚇ができて…同じサブスペでも役割が違いすぎるので比べるまでもない。
ソイカス使い始めて10戦、キープから当てるなど直撃取りは練習中ゆえ、塗りチューバーと化しているけどとても楽しい。カーリングのお陰で竹に近いくらいの機動力を発揮できるから、姿見せて囮になっての逃走もいい感じにできたりする。ジェッパは物陰で発動して奇襲、成功したらイカ移動で別のターゲットを探して、失敗したら上下動交えて避けつつ爆風でも狙ってみたりして。
もう少しエイム力を鍛えて、キルに届かなくてもメインの直撃をもっと当てられるようになりたいなぁ。あとギアをしっかり練りたい。個人的にはイカ速、サブ効率、インク回復、安全靴辺りがあったら良さそうに思う。
しかし、マッチングのチャージャー人口がやけに高くて毎試合のように編成事故が起きるのだけど、ソイカスを使い始めたからマッチングで集められてるのかな…2試合連続相手チャー3だったよ。
最近ナワバリ専です。
ソイカス使ってますが、おっしゃる通り、他チャージャーとくまされる事が多々あります。
酷い時は、こちらチャー3とシューター、相手側ローラー3とシューターでした。この偏りは何なんですかね?
やはりカーリングは偉大。塗りと牽制の効率の良さが凄い。射程と反射による攻撃範囲の広さも良い。結果的に索敵がしやすく前に出やすくなる。
移動手段としても優秀だが、逃走時に道を作るついでに反射させて追っ手を追い払う使い方が特に便利。咄嗟に撃ち返せないメインの弱点を解消してくれる。
他武器ではあまり使わない溜め投げも役に立つ。障害物や段差に弱いソイにとって溜め投げは貴重な攻撃手段となる。
なんかここだけノータッチ編集で草
だれか編集してくれんかねぇ…(説明に自信ないマン)
試しにジェトパの部分編集してみた
ほぼ初編集な上にあまり腕もよくないが問題があったら誰か指摘してくれ
他に誰もやらなければギアパワー考察も書くか…
人が少なくて研究が進んでいないんじゃないかな
ナワバリ専だけど、このメインはちょっと撃てる、位じゃやっぱり駄目なのかな。使える気がする、と思えたのは単なる運だったんだと思い知らされて、練習に挫けかけているよ。使えば使うほど、勝てなくなってきた。ジェッパは当たるようになってきたんだけどなぁ。
逃げる事ができても、止められないと塗られるから、止めないといけないけど止められない。
元々、撃てなくて一度挫折したメインだから、こうなるのは当然だったかもしれない。
チャージャー系は変に力みが入ってくるほど精度が落ちてくると思う。使えば使うほど勝てなくなってきたってのはぶっ続けで使ったりしてない?精度が悪いなと思ったら一度試し撃ちに潜って相手に当てる感覚を確認したりとか一息つくのが良いと思うな。
うーん、数戦しないと火が入らなくて、3戦目位から精度が出てくるタイプで、精度が出てくると切らすのを勿体無く思って続けてしまうんだよね…気を張り過ぎてたかもしれない。夜遅くにやるから一応、一度に続けてやるのは10戦前後と決めてはあったのだけど。
もう少し、試し撃ちに戻ってみたりとか、息抜きを挟む事を意識してみるよ。返信ありがとう。
慣らすまでサブ効率ガン積みにした無印を使うってのもありかもね
・チャージキープ中は画面中心に薄くレティクルが表示される。知っておくと便利
・基本は無印と同じくノンチャでガンガン塗る。チャージ塗りは時間効率インク効率共に最低なのでとにかくノンチャ
・メイン狙撃を外した時の接近拒否はカーリング溜め投げが意外と効く。爆発までが遅いため判断はなるべく早めに
・他のカーリングブキにありがちな、とりあえずカーリングを投げてから考えるプレイスタイルはノンチャ塗りの優秀さと自衛手段を捨ててしまうことに繋がるため多用に注意
・カーリング跡についていくのは主に自軍への逃走用のためサブ性能ギアの優先度は高くない。溜め投げ自衛を考えると逆効果にもなり得るため採用は慎重に
・塗りが優秀なためジェットパックの回転率はかなり高い。メイン狙撃が苦手ならスペシャル性能アップを可能なだけ積んでジェットパックを主なキル手段にする手もある。ジェットパックはギアで強化すると本当に変わる
確かに。
カーリング頼みでやってたら、全然塗れてなかった…
以前ジェトパをの項を編集したものだが宣言通りギアパワーも少しながら記述した。何か間違いがあれば(ry
(本当は運用欄にも手を付けたいけど、書きたいことは無印のページとブキ紹介の欄にほとんど書かれていて良いネタが思いつかないので意見が欲しい...)
何かもう無印の方でお腹一杯なくらい記述量あるのよねw
自分も何かネタ考えてみるかなぁ
…と思ってたら誰か編集してくれたのか。ありがたやありがたや。
さて研究とエイムの鍛錬を続けるか…
フルチャによる直線塗り!カーリングによる前隙の少ない長距離高速移動!燃費が良く隙も少なく足元も塗れるノンチャ塗り!と、機動力だけは全ブキ中最速クラス、特にフルチャ始動時の行動範囲と瞬間速度は他の追随を許さない勢いさえある…!
とはいえチャージと潜伏キルができないのと近接戦闘力のせいで他のカーリング持ちには敵わない…
だが、ジェトパという諸刃の剣がある。圧倒的機動力から発動されるジェトパの破壊力は実際凄まじい。
つまり、おからは瞬間的にはスプロラもびっくりな強襲力を発揮するのだ…!
…結局何が言いたいかと言うとジェトパがあれば危険だけどチャージしなくても前に出れるよ、ということ。
ジェトパの存在と塗り進み速度の速さからリスキルにも向いてる
敵のデスをよく見てから思い切って敵陣まで踏み込み、ジェトパで奇襲して暴れてやると結構いける
生き残れる保証はないが着地後にカーリングで離脱すれば生存率はそんなに悪くなく、死んだところで時間稼ぎにはなれるので状況によっては有効
少し間が空いたけど、ソイカス練習を再開したよ。
今度は根を詰めすぎないように、当たらないなと感じてきたら休憩を挟むなり、ブキを変えるなり、止めるなりする事を心掛けてる。あと、カーリングに頼りすぎてたかもしれないから、サブ効率は外して足回りの強化にしたよ。メインとジェッパ主体だけど、ジェッパが強化で大分扱いやすくなって、空でも高機動な感じで爽快感が増したね。
挫けかけはしたけど、フルチャが当てられたり、ジェッパがうまく刺さった時の快感、7割チャージで返り討ちにした時のしてやった感がやっぱり好きだから、もっと使ってあげたい。メイン自体も好きだから、ぼちぼち無印の方も使ってみようかな。
最近安定してホコs+の世界を勝ちあがれるようになった。ガチパワー2000台はもう怖くない。おからはちゃんと独自の強みがあって強いな。
接近戦に於いては撃ち勝とうとすれば多くのブキに対してなんとか食い下がることしかできないが、相手に撃たなければ生き残るのは案外難しくない。メインとサブと遮蔽物を最大限生かし、最速で離脱してもいいが、敢えて敵の方に突っ込んで敵の後ろ側に抜けてもいい。このブキの速さならそれすら可能になる。カーリング反射で反撃や囮カーリングからのメインで離脱と小技はたくさんある。
更にジェトパがあれば逃げると見せかけてからの初段直撃とか、高台利用の安全圏からの攻撃とかも選択肢に加わる。発動位置が見つかっても却って時間稼ぎになるので良いことづくめ。
とにかく2人に囲まれようが敵リスの前だろうがこのブキなら生き残れる、そうでなくともかなりの時間を稼げる。これがガチホコに於いては大きなチャンスになり得る。
ジェットパック武器全般に言えることですが、スペシャル性能アップはかなりオススメなギアですね。
スペシャルポイントも低めで塗り性能も高めなこの武器なら回転率を意識するよりも1回の質を高めてあげた方が活躍できる気がします。
・メイン射撃を外したらジェッパ
・迷いなく突っ込んでくる敵を見たらジェッパ
・背後にあまり逃げ場の無さそうな敵を見たらジェッパ
・高台にこちらより射程の長いチャージャーがいたらよそ見しているうちにジェッパ
170Pというシャープマーカーと並んでジェッパ最少の必要ポイント数と、メイン&カーリングによる塗りの暴力があるおかげでソイカスにとってジェッパは手軽に使える切り札にして生命線。
”惜しまず使ってきっちり倒して無事生還”を心がければ、塗りもキルも両立出来る味方に疎まれないチャージャーになれるはず。そんな強いブキを使うとは卑怯者と言われる心配も勿論ない
溜めカーリングで群がってきたローラーどもをまとめて2キルできてニッコリ。これかなりの強化だな…
カーリングで相手を拘束できる時間がなくなってしまっているのに強化ですって?
角(段差下)待ちローラー、正面にジェッスイの状況だったら、これまでのソイカスのほうが打開力あったと思うのです
私の目を見て、本当にこれは強化だといえますか!?
特殊能力の相手チームにチャーか竹を召喚が強力だ
まあ溜め時間案外短いんで曲がり角とか高台とかで結構キルとれるょ
返信来てたの完全に気づいてなかった。
どっちみちそんな状況なら味方待ちかこっちも出待ちしてやるか、大人しく別の場所に行くか、牽制するだけなら今でも十分できる。自衛の溜めカーリングが実用的になった方がでかいかなって…。
この武器に受け身付けるのどうなんだろう
ジェッパ帰りを受け身で避けてカーリングで逃げて振り向き半チャ1確とか
味方のとこに飛ぶ時も同じ感じで
なんかフルチャより半チャ当たりやすくない?
光らないから油断すんのかな
半チャでも光る気がする。
チャージ量に応じて光るのが厄介
塗り強いとは言うけど、コンブとかでノンチャ塗りしてるとすぐやられるからやっぱキル寄りの方が強いかな
そうだな。ノンチャの塗り性能自体は高くとも、戦いながら塗ることはできないから塗りに寄りすぎてるようだと役に立たないのは事実だな…。ちょっとした余裕のある時やSPが必要な時にサッとSP貯めて整地できる、って感覚でいいと思う。
ただコンブだとホコでもなければキルとるのもかなりキツい…頼みの綱のジェトパも起伏に阻まれてろくにキルできずブラバケツに蹂躙されるのがオチ。素直にコンブは避けた方が良いと思う…
もともと塗りが本職ではないからね。個人的にはキルブキ扱いだと思う、チャージャーは。
コンブは使うならサブ効率でキューバン特化した無印の方がいいと思うかな。
ヒビ1つで2度目のX昇格…1回目は緊張しすぎでエイムガタガタ・即降格したが、今回は8号効果で今のところ調子が良い…
やっぱこのブキ強いな(確信)
このブキはチャージャーの立ち回りとkuさんのマニュコラの立ち回りを切り替えると凄い勝てる。
kuさんのマニュコラの立ち回りを説明すると
「とにかくキル。相手に攻める隙を与えない。オブジェクトには余り絡まず裏どりやジェッパを駆使してキルしまくる。」
その立ち回りが強い。竹を用いたねくら(がわた)式エイム練習の成果がよく現れるブキ。裏どりでチャージャーなどの長射程とチームで一番塗りが強いブキを積極的に暗殺する。
理由はチャージャーはジェッパの天敵だから、
塗りが強いブキに塗られるとソイの強みが少しづつ薄れていくから。
ローラーとブラスターはメインで、
対ローラーは攻撃を躱しつつ、
ブラスターは微チャージでゼロ距離で回り込んで50ダメ×2で倒せる。
残りはジェッパでさようなら。
マニュコラもだけどこのブキもメインが苦手なブキはジェッパで倒し、
ジェッパが苦手なブキはメインで倒せるからかなりポテンシャルのあるブキ。
スプスコからソイカスに転職したら7日で全ルールS+6〜8だったのがホコ以外xまで行けた。ホコはホコショという最強の塗りブキがあって、メインもジェッパも通りにくいから嫌い…長文失礼しました。ホコのコツは誰か良い案があったら教えて下さい…
為になるかは別として、特定個人の名前を出すのは荒れるもとになるから少しよろしくないと思う(老婆心のおせっかいなんで消すか消さないかは判断に任せます)
ブキに関わらず重要オブジェクトに絡まない戦略は推奨するにはあまりにハード
1人で全員キルする英雄かどうしようもない地雷かの2択になってしまう
すみませんでした。荒れたら消します
多分荒れないと思う。
裏どりで積極的に暗殺する←ここが最大の難問なんだよなあ。スライドもないのにそんな敵陣でどう立ち回るんだろう。
木主ではないが、カーリングにメインの綺麗な直線塗りと長距離を素早く移動する能力はトップレベル。これを活かして素早く道を作って遠中距離から素早く仕留めて素早く逃げるのがこのブキのやり方。或いは走って敵の高台を陣取ってチャースポにしてしまう。更にはキープをせず、着地隙を恐れず、敵の裏に走りこんでジェトパを発動するという荒業もある。
なんにせよ状況判断が難しく、当てを外せば状況対応力がないのが厳しいところ。
コメ主です。説明が足りてませんでした。すみません。裏どりで孤立した敵を倒す、です。
ホコの防衛が苦手ってことなんだろうが、正面から守るなら溜めカーリングとジェトパの使い方が肝心だと思う。ホコ防衛にジェトパって結構有用だと思う…。
味方と自分の腕が信用できるなら裏から崩すのが手っ取り早い方法ではあるが判断が難しい。ホコ持ちに神風特攻しかけて足止めするのは割とやりやすいから頭の片隅に置いといても良い。
攻めるぶんには奇襲でもジェトパでも一番好きにやれて楽だと思う。
スペ強とスペ増しか積んでないんだがさらに勝つためには別のも必要?
全く流行ってない「受け身術」を試しに入れてみたが・・・
カーリング+ショットも合わさって、ジェッパ終了時の生存率が格段に上がった。
そうすると、多少無茶な位置でジェッパ奇襲ができる。
受け身術後はイカ速も上がってカーリングで退路も作れるから、めちゃくちゃ相性良い。