物理に疎いから全然的外れかもしれんけど、これっていちいち電力に変換しないでタービンの回転をそのままインク飛ばす動力にした方が効率いいんじゃないのと思う。
歯車で直接動力伝えるより電気の方が効率いいのか?
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物理に疎いから全然的外れかもしれんけど、これっていちいち電力に変換しないでタービンの回転をそのままインク飛ばす動力にした方が効率いいんじゃないのと思う。
歯車で直接動力伝えるより電気の方が効率いいのか?
スプラのブキにそこまで考えてない気もするがエンジンを先端につけると重心が遠くて振り回せないとかじゃないかな。あのサイズのモーターでも大概だが。
もしくは、給電さえすれば既存品のダイナモで出力は充分だから改造に留めたという考察もできるかもしれない。大半の部品が正規品として量産されてるってのは整備するのが安上がりで簡単になる。大量生産できるならモーター使わない設計するかもね。
あと、途中に可動部があるからギア伝達は工夫が必要。部品点数が増えて結局ロスが出るかも知らんけど