Yと未来のレーンが逆な気がするんだが今はこうなのか? 自分で使わんからわからんのよ
ミライが下レーン行くのはチャージ軸想定の時で、今のミライはイナドラが主流だから中央 レーンYはサイブレ運用がメイジ枠
それってアサシン枠っぽくミライ取るからメイジ枠が他に来がちだとかそういう話だと理解すればいいんか?それとも単純に5の技によってレーン適性が変わってる?
取得技で適正レーンが変わる 要はメイジ軸とアサシン軸があって今の勝率はアサシン軸のイナドラが高いからアサシン採用として中央って話 バナやカメなんかの取得技で適正レーンが上下に変わる他の奴みたいなもんよ、ちなみに下行ってイナドラ取ったり、中央行ってチャージ取ると普通にメイジ2枚、アサシン2枚とか編成で事故る
・「イナドラミライが下に行くと中央に別のアサシンがきて事故る」という構成事故を避けるための工夫 ・「イナドラミライはレーンでは動きづらい」という純粋なイナドラミライ側の性質 のどちらが中央に行く理由なのかって話なんだが、両方だってことでええんか?
個人的には前者はわかるが後者があまり納得できないんやが...
技更新まではメイジ技持ってるけど、更新後はアサシンに切り替わって純粋に下レーンで戦い辛くなる。下レーン行ったアサシンがレーン戦で突っ込んで行ったはいいものの射程差でしばかれる光景は見るでしょ?イナドラが優秀だから多少は何とか出来ると予想してるけど不利はそこそこ着くしアサシンはアサシンの動きした方が強いのは当たり前だからガンク時からアサシンになるミライドンは中央行こうねってのが1番の理由。もうひとつもセオリーで見ればまぁ理由にはなるから両方と言えるね
蜂以降微妙だからってことか
まあ少なくともソロランだと流石にそうだな、ありがとうやで
ソロラン知識だからトリオとかフルについては抜けててそこはごめんな、何か得られたなら良かった
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ミライが下レーン行くのはチャージ軸想定の時で、今のミライはイナドラが主流だから中央
レーンYはサイブレ運用がメイジ枠
それってアサシン枠っぽくミライ取るからメイジ枠が他に来がちだとかそういう話だと理解すればいいんか?それとも単純に5の技によってレーン適性が変わってる?
取得技で適正レーンが変わる
要はメイジ軸とアサシン軸があって今の勝率はアサシン軸のイナドラが高いからアサシン採用として中央って話
バナやカメなんかの取得技で適正レーンが上下に変わる他の奴みたいなもんよ、ちなみに下行ってイナドラ取ったり、中央行ってチャージ取ると普通にメイジ2枚、アサシン2枚とか編成で事故る
・「イナドラミライが下に行くと中央に別のアサシンがきて事故る」という構成事故を避けるための工夫
・「イナドラミライはレーンでは動きづらい」という純粋なイナドラミライ側の性質
のどちらが中央に行く理由なのかって話なんだが、両方だってことでええんか?
個人的には前者はわかるが後者があまり納得できないんやが...
技更新まではメイジ技持ってるけど、更新後はアサシンに切り替わって純粋に下レーンで戦い辛くなる。下レーン行ったアサシンがレーン戦で突っ込んで行ったはいいものの射程差でしばかれる光景は見るでしょ?イナドラが優秀だから多少は何とか出来ると予想してるけど不利はそこそこ着くしアサシンはアサシンの動きした方が強いのは当たり前だからガンク時からアサシンになるミライドンは中央行こうねってのが1番の理由。もうひとつもセオリーで見ればまぁ理由にはなるから両方と言えるね
蜂以降微妙だからってことか
まあ少なくともソロランだと流石にそうだな、ありがとうやで
ソロラン知識だからトリオとかフルについては抜けててそこはごめんな、何か得られたなら良かった