スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 2248
姫路からは３７２号 ６０ｋｍ出るか出ないか走行で亀岡市へ
そこで９号に乗り換えて京都五条通り 鴨川通過して
京都にはバイクが通過できない立体交差点がある
そこで撮影 東山五条
大津から山科 京都に入るとき
上下線 バイクは通行できない。
ここまで来れば 大津はすぐ だと思ったら
登り坂があって ものすごい速度差で追い越されて行く（＞＜）
まだ５０００ｒｐｍ以上は 回さないで走ってる。
琵琶湖は２３時ごろ とにかく大きいから
近江八幡 彦根 さざなみ街道 時折 真っ暗な琵琶湖が見える。
関ヶ原を ２４時チョイ前通過
ちょいちょいコンビニに寄ったり
眠気を防いでる。
岐阜は２１号 犬山から 尾張パークウェーで
１９号へ乗り換えて 多治見
川沿いの道 中山道
中山道も ちょいちょいコンビニよって
バイクで地べたに座って仮眠してる人が居た！
アクシスＺのエンジンは異音も無くなり
アイドリングも安定
始動も問題ない
５５００ｒｐｍ あと２０ｋｍで木曽福島
６０００ｒｐｍ アクシスＺのエンジンは６５００ｒｐｍしか回らない
６２００ｒｐｍ もう歩いてもトラックまで行けるから
Ｇｏｏｇｌｅ案内では４時到着だったが６時到着
２時間 ちょいちょい寝てた感じ
停めていたトラックの荷台には
てつやさんキャノピーが載っていた。
ヽ(^。^)ノ 万歳
レンタカーじゃないよ
エンジンが掛からない時
この荷台の高さだと押し切れない
３輪じゃないから２枚足場板があればなんとか押し切れるはず
押しきれなければ坂道へ行く 心の準備
あと足場板の中間に小さな脚立も用意したから
最後にしなって急勾配になるのを防げる用意がある
またそれで万が一 足場板が滑って
落下する危険も防げる
どちらもエンジンが掛かるので問題なかったです。
ヽ(^。^)ノ
琵琶湖を挟んで並走でしたね(^^)
アクアシスエンジンの方のシリンダーはメッキのダメージあるのか？ピストンのダメージは？
気になります^_^
抱いたわけではなく
過走行の中古エンジンですから
オーバーヒートでリングがへたって
ピストンの圧縮抜けで始動難
パークリでフニャ リングが冷えて
始動できたのではないでしょうか
その後はオーバーヒートしない速度で走りましたが
最後 ６２００連続で 木曾に到着
始動は問題なかったです。
油温計無いから温度は分からないけど
ヘッド温度は５０度を越えてました
５０００ｒｐｍ以下で４６度以下
暗くなって涼しくなって
温度計が良く見えるから
５０度越えないような回転数で
真っ暗な兵庫県の国道３７２号
加東市 古市 篠山で花火
亀岡でクランクして９号
すぐ京都でした。
このルートは難しくなく良かったです。
今度 アクシスＺ 開けてみます
もう一基 中古エンジンがあります
シリンダーピストン 交換かな