スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 1493
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事実排気カムが丸く減った
格安トリシティエンジンから
学んでます。
アイドリング
排気は静かだし
異音も無いしね
最初は極上エンジンに思いましたが😃
低速トルクをアップするには
吸気タイミングを遅くして
オーバーラップ少なめ
格安カムは始動性も良いし
アイドリング安定
排気圧力は高いから
期待してるんですよ😃
普段使いの回転数
頭打ち6500のアクシスZ
それから思うに5500辺りから
可変タイミングにしたいかなぁー
アクシスZは普段は6000以下で
十分なので
ところが吹かしても6500以上は伸びませんから
トルクを残して6500以上も回るエンジンの魅力
今夜もしこたまノンでます♪
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わたしもやさいジュース飲んでます!
レジェンドさんうまいですもんね!
今年の49cc
初めてセンリブ組んでみようと思います!
よろしくお願いいたします。
コンテンツ
朝は野菜ジュース(笑)
サプリはビタミンC
そのセンターリブ
切れ長がいかしてますねー😃
V100やっつけられちゃうなー