スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 982
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982
てつやさん、こんにちは。コメントありがとうございます。油面はフロートバルブの調整でコントロールするということですよね。このKOSOのキャブは買ったばかりで、調整不要と思っていましたが、車体ごとに油面調整が必要というか高い症状が出れば下げるという感じですかね。なかなかハードルが高いですが、色々頑張ります！
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