スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 679
1718
コメント
views
6
フォロー
679
スワップV100さん、詳しくありがとうございます！まずはキャブからと考えています。しかし色々ハードルが高いです(笑)スロットルワイヤーに加工が必要か？ガソリンの負圧コックが使えない？分離給油ならビッグキャブのオイルラインはどうしたらいいの？など、純正サービスマニュアル頼りなサンメカ猫山には厳しい課題です。ぜひともご教示いただければ幸いです。（クランク割ってベアリング交換してクランク圧入して組み立てるくらいのスキルはあります）
７月に入ったら24or28ビッグキャブ⇒マフラー⇒駆動系⇒117ccボアアップ再チャレンジという工程を考えていて今から楽しみです。こう考えると車体が１台では足りないですね(笑)
通報 ...