スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 324
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かわさん おはようございます
ステップの下のバッテリー
大胆に加工して ７．２Ａのバッテリー押し込んでますが
朝はセルだけでは始動困難なのでキックが直ってよかったです。
ホットグリップも巻き付けだったので、日曜日はグリップ式に交換しようと思います。
ＰＷＭモジュールで温度調整自作回路はボリューム式
配線は流用しようと思います。
ウインカーやストップランプは直流ですもんね
セル回す時、ストップランプにも食われるので（＞＜）
バッテリーが弱いと、ＤＣ点火の火花も弱いので
マキタの１４．４Ｖバッテリー使ってるって聞いたことあります。
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