スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1422
1706
コメント
views
6
フォロー
1422
スワップV100さん、こんにちは！
昼休みの報告です。
昼休み排ガスまみれになってセッティングしていましたが、
良い結果出ず。
SJを42番から38番に変えました。
チョークを引いて一発始動！！空ぶかしして、チョーク戻し。
暖機が進んで、一発空ぶかししたら、アイドリングが突然3000回転台に（泣）
4000回転に迫る勢い！！
アクセルワイヤーが引っかかった？？
調べても引っかかってません。ちゃんと引きますし、戻ります。
アイドリングを調整ネジで下げたら、一気に下がってエンスト。
仕事が早く終わったら、SJ40番に上げてみます。
ちなみに、↓の動画は、MJ#108、SJ#42、ニードルN80Fクリップ一番上、です。
KOSOのフロートに交換し、液面調整して振動でエンストしなくなった後の試験走行です。
そして、液面調整したら、スタート時にエンストもしなくなっていました。
かぶり気味ですけどね（笑）
リンク
調整前は、液面が低く、スタート時にガス欠状態だったのかなあ。それでエンストしたのかなあ。
通報 ...