スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 138
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おはようございます
かわさん 失礼致しました
その通りですね♪
49ccでは重い皮を脱いでました♪
nikenekoさん
車輌持ち込みで
一緒に納得の作業を楽しみたいです
シルバーグレーさんの場合は
エアクリBOXがノーマル位置で
センタースタンドとかギリギリで
ノーマルのエキパイは
前に出てUターンするのですが
それだけの長さをそこで消費すると
太鼓が前に来て
クーリングファンカバーに
外に回せば更に太鼓は前に
スペースが
オリジナルのエキパイの長さを
長くすると高い回転でパワー出ません
下はトルクが出やすいので好みですが。
エキパイを少しだけ短くして
高い回転でパワー出す
2ストロークのチャンバー特性です♪
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