スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 935
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トリシティーのエンジンはアイドリングでスロットルが全閉する
ＩＳＣでアイドリングを決めている
Ｒ１５ヘッドにしてからアイドリング２０００ｒｐｍ前後
ごくまれに１６５０ｒｐｍあたりまで下がることがあって焦るが
すぐに１９００ ２０００へ戻る
今までそれでエンストしたことはない。
発進するとき、ぶるっとエンストしそうになることが多い
ＥＣＵ ＯＢＤ２モニターで
アイドリングではスロット開度０％
ガソリン流量０．８ｇ／ｓ
スロポジセンサーが不良になって閉じている時に０％でなくなると
ＩＳＣは開かず始動もできないしアイドリングもしない
アクセル開けて始動はできるが信号待ちのたびにエンストを繰り返す。
スロットルポジションセンサーは単にボリューム抵抗みたいだ。
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