スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 921
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921
ヘッドカバーは4本の6M
ソケットは8ミリ
それだけで簡単に外せます。
画像はR15にトリシティVVAヘッド
R15はバルブスプリングが違うかも
並べて無いから不確定
カムスプロケットに上死点マークあります
カムチェーンに上死点マークを入れて
スプロケットのマークに一致させて掛けてます。
カムスプロケットはR15v3
トリシティと歯数は同じ
R15はギヤがムックリしてます
トリシティSEC1Jヘッドにも付けられます。
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トリシティ125
VVAエンジン
DVNOP高級ボアアップキット
バルブ大きいR15純正ヘッド
ポン付けしたら
可変カムだから下からありますが
10000がピーク、せめて加速で9500RPM回る駆動にして。
純正ECU 純正スロットボディのまま
高級インジェクターに入れ換えたら
抜群です。
9.5グラム駆動では
7000回転台の加速になります
純正ECUのままでも9500は行けるはず。
点火タイミングは
パルサーコイルをビス1本進めてます。
R15 ヘッドで圧縮7キロ
レギュラーガソリンです。