スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 105
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左右にショックがあるので
積載に不安なしです。
あとセンタースタンドの操作性が良くて
軽く踏みつけるだけで
立ってくれます。
ロングツーリング車両として
なかなか頼もしい（笑）。
トリシティーのセンタースタンドは コーナーで擦るらしい
今ショックは一番短くしてますが
それでも少しシリンダー側が持ち上がってるので
地面とシリンダーの高さは確保されてます。
コーナーリング特性次第では
ショックを１０ｍｍほど伸ばす可能性もあります。
センタースタンドが軽いのは 現在
タイヤが２０ｍｍほどしか浮かなので軽いのですが
ますます軽くなります。
そのかわり不整地は場合によっては
センタースタンドがサイドスタンドに（笑）
エンジンは上吊りマウントなので
自作マウントの強度はバッチリです。
Ｎｍａｘの １３インチホイール
頼もしいでしょ（＾＾）
てつやさんのお勧めで購入
激おそだった４サイクルキャノピー
生まれ変わりました。
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