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P-51H-5NA / 1004

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1004
名前なし 2023/11/24 (金) 13:11:32 1986e@5665b

bf109k4でこいつに上とられたらどう対処するのが正解ですか?(RB)

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  • 1005
    名前なし 2023/11/24 (金) 13:35:06 d25cd@12fbb >> 1004

    だいたいの性能で負けてるからあきらめてハイクを読むか、何とかするとして速度を保っておいて相手の攻撃に合わせてヘッドオンか、回避からの離脱狙いかな

  • 1006
    名前なし 2023/11/24 (金) 15:37:59 0c94a@1ab19 >> 1004

    k4に上取られる時点で乗り方間違えてるからしっかりWEP使って迂回上昇してねとしか。逆にどうやったら向こうに上取られるのか知りたいくらい

    1007
    名前なし 2023/11/24 (金) 15:49:14 修正 d3c1e@0bff9 >> 1006

    k4"が"コイツに上取られた時にどうやって対処すれば良いって事では…?

    1009
    名前なし 2023/11/24 (金) 15:56:15 ec117@2330a >> 1006

    恥ずかしくてもう二度とコメントできないねえ

    1010
    名前なし 2023/11/24 (金) 16:00:35 修正 0c94a@1ab19 >> 1006

    それはそもそもk4のページで聞くことでは…まあ真面目に考えるならセオリー通り味方の方向に一直線しかないね

  • 1011
    名前なし 2023/11/24 (金) 17:51:58 3c2a6@ac9e6 >> 1004

    一撃離脱は気合いで躱してフラップ使って縦ループ。P51H乗りは機体性能にかまけて格闘にのってくれることが多いからやってみる価値はある。一撃離脱に徹してくるなら静かに目を閉じる。

    1014
    名前なし 2023/11/25 (土) 08:10:19 2687b@8946f >> 1011

    縦ループは悪手では・・・?経験上、縦ループ合戦になると軽いしエンジンパワーの優れるHマスの方が有利に思えてくる。

  • 1012
    名前なし 2023/11/24 (金) 18:11:24 修正 c2a98@caa2b >> 1004

    低速域の格闘戦にまで持ち込めたらK4の方が強いから初撃躱してシザーズで減速合戦に持ち込むといいよ。一撃離脱に徹されたら手こずるけど幸い今のレシプロ帯はみんな練度終わってるおかげでそんな手練殆ど残ってないから。