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C.202EC

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作成: 2017/05/27 (土) 19:26:45
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1
名前なし 2017/05/27 (土) 23:35:20 6967b@d138e

フル改修でAB 601km/h 旋回18.6ｓ 上昇20.4m/s RB 571km/h 20.0s 13.4m/s

2
名前なし 2017/05/28 (日) 01:36:21 7aa8d@d3fe5

この重武装でこのBR、火力の代わりに機体性能が犠牲になってるのかと思いきや上昇力は悪くないんで高度優位を保って一撃離脱していれば撃破数がどんどん増える

3
名前なし 2017/05/28 (日) 01:39:56 0b0a4@a6a8d

これ絶対BR上がるよな...

4
名前なし 2017/05/28 (日) 04:33:33 afa61@c1bb9 >> 3

3.3でもおかしくないレベル

5
名前なし 2017/05/28 (日) 05:49:09 0b0a4@a6a8d >> 4

3.3でも十分強いわ...

6
名前なし 2017/05/28 (日) 05:55:53 3d5cc@99571 >> 4

飛燕を参考にBR設定しよう（提案）

7
名前なし 2017/05/28 (日) 06:02:19 0b0a4@a6a8d >> 4

つまり2.3に下げろと()

10
名前なし 2017/05/28 (日) 13:49:37 01ac2@0304d >> 4

4.0やろ

14
名前なし 2017/05/29 (月) 20:42:03 5240b@9ce14 >> 4

4.7じゃん？

15
名前なし 2017/05/30 (火) 00:33:18 7d547@97eca >> 3

最低でも3.7は行きそう。　4.7まで行ったら、実装後BR+2.0まで行った機体として名が残りそう・・・

8
名前なし 2017/05/28 (日) 08:26:33 ba297@ad312

間違って旧式欄に書いちゃったんでこっちにも。こいつエンジンが被弾に対して異常に弱い。しして速度に乗っていればよく曲がるが低速時の旋回は基本NGというか一撃離脱に徹するべき

9
名前なし 2017/05/28 (日) 13:17:27 160c5@38436

真面目になんでこのBRなんだろうとマウザー飛燕乗りとして思う

11
名前なし 2017/05/28 (日) 14:09:13 3f624@a30bd >> 9

乙乗りとしても12㍉機銃buffがあったとはいえなんで同じBR3.0なんだろうと思う

12
名前なし 2017/05/29 (月) 00:03:42 3fd89@e2132 >> 11

どうせどこかのくろたいしとおなじみちをたどる(gaijin流客寄せを思い出しながら)

16
名前なし 2017/05/30 (火) 00:35:09 7d547@97eca >> 9

下の木にもあるけど、高速時の重さがハンパない。　高度次第では地面に突っ込みそうになる。

13
名前なし 2017/05/29 (月) 18:08:47 7aa8d@d3fe5

ABでは無類の強さだけどRBでは高速域・ダイブ時に動きがかなり鈍るし格闘性能も大した事ないから扱いにくいな

19
名前なし 2017/06/01 (木) 01:20:10 7d547@97eca >> 13

ABでも高速域は凄い重いよ。　一撃離脱時に微調整できなくて困る。

17
名前なし 2017/05/31 (水) 18:09:29 88913@1921c

マウザー飛燕乗りからして、一連のパスタ機ってどうなん。わりと全体に性能良さそうに見えるけど

18
名前なし 2017/05/31 (水) 19:49:41 522b6@af49d >> 17

残念ながら多少劣化する 旋回と高速域性能とエネルギー保持率がよろしくないかなRBなら 緩降下から水平飛行に移行しても470km維持できないのが辛いし旋回性能もタイフーンとトントンくらいかな G.系列ならまだマシなんだけどMC.系列は500km越えると舵が壊れたみたいなレベルで重い まだランク4に入ったばかりだから後半のことはなんとも言えないけどね… この機体も実際に乗ると3.7は無理なんじゃねぇかなあって思える

20
名前なし 2017/06/03 (土) 17:29:29 97107@50159

500km/h後半からエレベーターロックが掛かるから一撃離脱をするにも高速旋回をするにも速度の出しすぎには注意