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シミュレーター / 4706
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4706
割と人気だと思うぞアリーナもいっぱい立っているし。基本、9.7以上は戦果を上げるよりいかに生き残るかの戦略が重要なのでなるべく低く飛ぶ（レーダーに映らない上に特定距離で描写されなくなるので相手が見失いやすい。）。レーダはなるべく使わず、RWRを逆探知に活用して、敵の位置を把握する。これぐらいが特殊な要素だが、トレーサーの色やらログやらマップの変化やらでほかのプレーヤーが何をしているかを把握する等にこれまでのランクで培ってきたノウハウを生かせばよい。なお、ゲームとしては9.3までの方が面白いので敵にエースが皆無、ミサイルが当たるので高い空戦技量は不要というのも隠れたメリットだったりする。
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米ファントムやミラージュ乗ってる時は基本レーダー切って低空飛んでたけど、PDレーダー持ちだと戦術変わるのかな？ 当方PDレーダー未所持でありんす
基本同じかな、空港の近くでRWRが鳴りっぱなしのシチュエーションや、格闘性能の高いビゲン、MLDで敵に自分の位置を知らせる目的で常時オンにすることがある程度かな。
もっとレーダー使ってミサイルバンバン撃つのかと思ったけど、そうでもないんだね
もっぱらレーダー避けて低高度戦になるし、下の見えるPDレーダーあってもPDモードにIFFついてるのはEJ改とビゲンだけだからうかつにレーダー誘導弾撃つと味方を殺しかねない。IFF付きレーダーで早期に索敵、発見し次第レーダー切って目視で近づいて隠密裏にミサイルってのが多い。警報のならないIRSTも有効活用できる。
IFFつきPDがある場合、RB同様の正面先制攻撃にかなり大きなアドバンテージが付く。
ただしいきなりロックオンした場合相手の高度次第ではこちらの正体がバレてブレイクされるので、ある程度距離を詰めてからロックオンして撃つパターンが多い。
レーダー表示の相対速度から、距離を詰めにくい＝こちらから離れるようであればレーダー切ってレーダーロックオンせずにサイドワインダーを撃つ。後ろからスパローやスカイフラッシュを撃ってしまうとブレイクされた時に相手がPDの弱点であるこちらから見た直角になってロックオンを切られてしまい誘導も途切れてしまう。
用法としては枝の逆探から正面攻撃を誘発させてのカウンターというのが大半のパターン。
みなさま回答ありがとうございます。年末セールでF-5C買って遊びたいと思います。