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Fw 200 C-1 / 29

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29
名前なし 2017/12/14 (木) 16:56:27 98cde@c5430

こいつ着陸のとき胴体着陸したほうが手っ取り早いね

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  • 30
    名前なし 2017/12/14 (木) 19:17:55 84d93@e1782 >> 29

    そうかな？胴体尾部が折れると思うんだけど

    31
    名前なし 2017/12/14 (木) 22:10:05 98cde@7d13e >> 30

    迎え角を取り過ぎないようにしてIAS170以下でそっと設置すればエンジンだけ擦って止まるよ

    32
    名前なし 2017/12/14 (木) 22:14:21 162fd@982cd >> 30

    そこまでするなら素直に車輪出した方がいい気もするな。遅いし昇らないしで時間にルーズな機体だし。てかそこまでして着陸を考察したのすごいと思うわ。

    33
    木主 2017/12/15 (金) 00:43:14 98cde@a1099 >> 30

    割とテキトーに自基地に帰ろうとすると速度超過で着陸しきれないことがあってどうすればいいか考えた結果これに至った

  • 59
    名前なし 2018/02/09 (金) 12:09:54 d1ecd@bcb30 >> 29

    RBなら最高速度まで出してても、飛行場ちょい手前でフォワードスリップすれば無理なコース変更もなく楽に減速できておすすめ

    75
    名前なし 2018/04/01 (日) 16:15:52 4da0d@d45a3 >> 59

    元旅客機で無茶さすな....ギムリー・グライダー