Fw 190 D-9コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Fw 190 D-9 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Fw 190 D-9#h2_content_1_18
アプデで爆撃機を落としやすくなった気がする。気のせいかな?
キャノピー除霜装置ってなんなんでしょう?気になります…
車の曇り止めのヒーターみたいなもんでしょ。高高度向け戦闘機だから外気が低くて霜が降りるだろうし
風防とか天蓋の中にとても細い電線(ニクロム線みたいなの)通して温める装置
コイツの最盛期の性能が知りたい。今のFMだと高速域で舵ロックがかかってまともに動けないって言われてるみたいだけどIAS800km/hでもロールこそ思いがP-47以上に軽快にピッチも動くが...
ダイブすれば一瞬で800強まで出て、その速度域ならロールもピッチもいまの比じゃないぐらい動いた。高速域でグイッと曲がるってのが強みでもあったわけだしね。あとは機首の安定感かねェ。今はダイブしながらロールしたら機首が浮き上がったり逆にガクッと下がったりしたがそんなものはなかった。とにかく高速域での安定性がすごかった。
一昔前のサンボルに降下耐性に他の機体が思うように曲がれない速度で機敏な旋回性能を発揮できたのか...それは凄い。今の連合軍機の強さを見れば全盛期の性能に戻してくれればいいのに
主にスピットの鬼強化とタイミングがかぶったせいだな。
高速の一撃離脱のために作られたような機体だからね。現状はその特長がゴソッと没収されたから(RB以上)、何もできないかわいそうな子に…( ノД`)
爆撃機迎撃とヘッドオンするためだけの機体
足長過ぎwファッションショーに出るモデルさんかな?
Ta-152Cで我慢しよう・・・
三人称で見てるとパイロットが小さく見える…結構大きい機体なのかな?
亀だけど、胴体が前だけでなく後ろも伸びてるから視点がより後方からになってるのが原因なんじゃね?
u12では当てられる機首に近い20ミリがドーラは当てづらい…D12のコメントで書かれてる、曲がらないからbfと同じ感覚で偏差してもあたらないってのは確かにわかるけど、くっそ曲がらないA8の偏差も当てられるから何なんだろうってずっと悩んでる(RBでの話です)そういえば、紫電改の機銃もなんか当てづらいんだよなぁ…機首武装より翼内機銃のほうが普段当てられるんだけど紫電改もこいつも大好きなのに苦手なのかもしれない…悲しい
配置も武装も一緒なのに不思議だなぁ
改修前半は「アントンと変わらずキツイ・・・」って感じだったけど、インジェクターまで改修が終わるとデッキの組み方次第で大活躍できるね。アントンと違ってWEP焚けばグイグイ加速してくれるのが有り難い。というわけで、Gaijinは早くFw190系の性能を元に戻すんだよ、おうあくしろよ(お願いします、もっと課金しますから・・・)
この機体そんなに弱いかな?RBでwep炊きまくってもなかなかエンジン赤くなんないし、機銃も工夫すれば結構当たるいい機体だと思ったんだが。
十分強い機体。最高。 グングン上昇するし、エネルギー保持率がいいから、自分より下にいる敵をバッタバタ落とすポテンシャルの持ち主。 速度も一度乗れば追いつかれることは滅多にない。
今でもいい機体だが、昔と比べればひどいもんって話。昔はこんなもんじゃなかったんや・・・強烈なダイブスピードに高速域でもぐいぐい曲がる機動性、マウザー砲もミネンゲショスに燃焼効果がついてたから今の倍(体感)ぐらい高威力だった。それと比べると今は使いにくいことこの上ない。愛機だけに嘆かずにはいられんわけよ。
Ta152でいいってのがある というのもRBだとスポーン高度がTa152は迎撃機スポーンだからね・・・ ノルウェーだと関係ないけど
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キャノピー除霜装置ってなんなんでしょう?気になります…
車の曇り止めのヒーターみたいなもんでしょ。高高度向け戦闘機だから外気が低くて霜が降りるだろうし
風防とか天蓋の中にとても細い電線(ニクロム線みたいなの)通して温める装置
コイツの最盛期の性能が知りたい。今のFMだと高速域で舵ロックがかかってまともに動けないって言われてるみたいだけどIAS800km/hでもロールこそ思いがP-47以上に軽快にピッチも動くが...
ダイブすれば一瞬で800強まで出て、その速度域ならロールもピッチもいまの比じゃないぐらい動いた。高速域でグイッと曲がるってのが強みでもあったわけだしね。あとは機首の安定感かねェ。今はダイブしながらロールしたら機首が浮き上がったり逆にガクッと下がったりしたがそんなものはなかった。とにかく高速域での安定性がすごかった。
一昔前のサンボルに降下耐性に他の機体が思うように曲がれない速度で機敏な旋回性能を発揮できたのか...それは凄い。今の連合軍機の強さを見れば全盛期の性能に戻してくれればいいのに
主にスピットの鬼強化とタイミングがかぶったせいだな。
高速の一撃離脱のために作られたような機体だからね。現状はその特長がゴソッと没収されたから(RB以上)、何もできないかわいそうな子に…( ノД`)
爆撃機迎撃とヘッドオンするためだけの機体
足長過ぎwファッションショーに出るモデルさんかな?
Ta-152Cで我慢しよう・・・
三人称で見てるとパイロットが小さく見える…結構大きい機体なのかな?
亀だけど、胴体が前だけでなく後ろも伸びてるから視点がより後方からになってるのが原因なんじゃね?
u12では当てられる機首に近い20ミリがドーラは当てづらい…D12のコメントで書かれてる、曲がらないからbfと同じ感覚で偏差してもあたらないってのは確かにわかるけど、くっそ曲がらないA8の偏差も当てられるから何なんだろうってずっと悩んでる(RBでの話です)そういえば、紫電改の機銃もなんか当てづらいんだよなぁ…機首武装より翼内機銃のほうが普段当てられるんだけど紫電改もこいつも大好きなのに苦手なのかもしれない…悲しい
配置も武装も一緒なのに不思議だなぁ
改修前半は「アントンと変わらずキツイ・・・」って感じだったけど、インジェクターまで改修が終わるとデッキの組み方次第で大活躍できるね。アントンと違ってWEP焚けばグイグイ加速してくれるのが有り難い。というわけで、Gaijinは早くFw190系の性能を元に戻すんだよ、おうあくしろよ(お願いします、もっと課金しますから・・・)
この機体そんなに弱いかな?RBでwep炊きまくってもなかなかエンジン赤くなんないし、機銃も工夫すれば結構当たるいい機体だと思ったんだが。
十分強い機体。最高。
グングン上昇するし、エネルギー保持率がいいから、自分より下にいる敵をバッタバタ落とすポテンシャルの持ち主。
速度も一度乗れば追いつかれることは滅多にない。
今でもいい機体だが、昔と比べればひどいもんって話。昔はこんなもんじゃなかったんや・・・強烈なダイブスピードに高速域でもぐいぐい曲がる機動性、マウザー砲もミネンゲショスに燃焼効果がついてたから今の倍(体感)ぐらい高威力だった。それと比べると今は使いにくいことこの上ない。愛機だけに嘆かずにはいられんわけよ。
Ta152でいいってのがある というのもRBだとスポーン高度がTa152は迎撃機スポーンだからね・・・ ノルウェーだと関係ないけど