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Fw 190 A-8 / 233
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同じエンジンのF-8でSBで乗っているときにナーフ以後オイルの熱さに悩まされたのでA-8もオイルが熱かったのは間違いない（というかエンジン違う機体はそれぞれ別で測定してる）。ただ測定したの2年前くらいだから今は変わってるかも……ということでテスフラ再測定してきたけど
離陸から2分でAECではラジエーターが勝手に開く。この時の速度は570キロ。
そこでMECでラジエーターを閉鎖すると、
50秒でオイル温度が黄色
1分38秒でオレンジ
1分45秒で赤
2分35秒でオーバーヒート
少なくともAECで使うなら寒冷マップじゃないなら低空で560キロ付近が実用的な最高速になりそうで、近いBRの大体の機体より遅そう。とはいえこの結果が木のいう水平一撃離脱が全く不可能と否定するものではないよ。事前のエネルギー優位もあるだろうし
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