WarThunder Wiki

Prendergast’s Spitfire FR MkXIVe

89 コメント

views

10 フォロー

最新

機体がグラグラするし、舵重過ぎるんだけど...

偵察カメラを搭載してる分、他のMk.XIVより重量が増えていたりする？

ベルト何がお勧めですか？

こいつエネルギー保持も中途半端だし器用貧乏やな・・・タンクとかスピットFLとか、何かで頭一つ抜けてる機体がやっぱり強い。

縦が強いって書かれてるけどメッサー、マスタングと比べてどんな感じ？

これってスピットが強かった時代の名残じゃ無い？

再販きたけど、今買うとしたらどう？オススメできる？

①ガンガン昇る②クルクルロールする③カッコいい④ホカホカエンジン⑤時々仕事するカスパノ⑥遅い⑦ド貧乳なエネ保　ドーラやグスタフ達にナメプされても、冷静な英国紳士におすすめ

報酬のいいグリスピ以上でもそれ以下でもない

何となくグリスピの中では一番使いづらく感じてあまり乗ってない。より一撃離脱特化で、スピットらしさは薄いかも。まあコレクションとして、あるいはスピットファンなら買っとく価値はある。そうじゃなければ他のグリスピへ。

意味分かんないくらい登って草 LFよりエンジンが冷えるからWEPガンガン炊けるのも○

なんか通常ツリーのよりWEP加熱マシになってる...？登るし冷えるし悪くないね

14cと比べてみて性能の差はどんな感じですか？

FR14はエンジンが何故か他のMk14より加熱しにくいのでWEPが気楽に使えるのはいい点　乗り心地的にこっちは後期グリスピに近い気がするから曲がる正統派スピットに乗りたいなら14cじゃないかな

なるほど。エンジンが加熱しにくいのはいいですね。14cは持っていて、乗っていて、楽しいですが、後期グリスピの感じも好きなので、来年、買いたいと思います。二年連続買い損ねているので、来年こそは・・・。

14CとMB5の中間くらいの乗り味。

なるほど。両方、持っているので、その例えは分かりやすいです。益々、気になってきました。

再販で購入し、何戦かやってみたので、感想を。確かに、14cとMB5の中間のような印象でした。また、正直、エンジン加熱は他のスピットとあまり差が分かりませんでした。さらに、c翼に慣れ親しんだ私にとってはe翼は違和感を感じるものとなりました。ですが、見た目が好みであることと、決して曲がらない訳ではないので、鍛練を積めば、戦果を上げられそうな気がします。長文失礼しました。

やっぱりノーマルウィングの方が乗りやすいな。

再販くるね　イスパノの威力上がったっていう噂の今なら強いかも？

再販来たので居ても立っても居られず購入。マウザー級の威力を手にしたイスパノが輝く。切断翼の鋭い切り返しをグリスピの性能で使いたかった俺にぴったりの機体だ。

曲がって登ってエネ保持ないp-51見たいな感じでおもろいね。独米機相手には普通に旋回で勝てるし　タンクH相手はなんとか高速域でのシザースに持ち込まないと4ぬけど

再販ってもう終わりました？

とっくの昔に

それは残念。　情報ありがとう

こいつに乗ってるとどうせ曲がらないだろうと舐められてるのか相手がよく格闘戦に乗って(挑んで？)くるな。加速やE保持が僅かに改善されてフォッケ並みのロールもあるから総合格闘能力はむしろ向上してるのだが。回避もしやすくなったし。

翼端切りだからエネ保持悪化してるのかと思ってたけど改善されてるんだ、知らなかった

体感だけど、通常翼端よりも速度を維持しやすいし、エネルギー戦闘をしやすい。それでも良いとは言い難いが…

通常翼より曲がらないからその分のEロスが少ないんじゃないかな？私も通常翼よりE保持が良く感じますけど、通常翼みたいな旋回をしない(出来ない)からE保持が良くなったと感じてるのかも。

通常翼より限界速度上がってるっぽくて900くらいまでなら大丈夫なのね。fwとかtaに余裕で追従できてシザースも圧倒できるから良き

この子に乗る度にスパイトフルが欲しくなってしまう 2300馬力のグリフォンに更なる降下耐性、火力もパノ4門とFRの全てをパワーアップしたみたいな機体なんて楽しくない訳が無い 7.0でいいから欲しい

2050馬力のMk.24がAB6.0、RB7.0なので、木主がABを対象に言ってるとするとRBのBRがどうなるか……

対象はRBや（小声）翼の形状的に旋回性能はもっと落ちてそうだから速度とトレードオフで7.0になるんでないかなぁと思ったけどどうなんだろね最悪7.3までは覚悟してるけど

こいつの次の再販が待ちきれない

再販来てるらしいよ

惑星唯一のクリップドグリフォンスピット、買う価値は絶対あると思うので前から欲しいと思ってた方は迷わず買って欲しい

コイツ瞬間的にコントロールタイプをシミュレーターにして機首上げとロールを同時に押しっぱなしにすると上手い具合に捻れながら一気に失速するから、完全にスピンする前にマウス照準に戻すと楽しい。実戦で使えないかなこの挙動…自信ある人使ってみて

機種揚げにロールと逆のラダー踏み込むと一気に失速して戻せばすぐ復帰できますわね⋯後ろ付かれたときに使えるかもしれないですわ

グリスピのなかでも、どうにも上手く乗れない機体。上昇力と横方向の運動性能に優れるが、速度性能（特に水平～降下局面）はそこそこ、ロールは遅くエネ保持悪いというノーマルの長所と短所が、それぞれ逆方向に修正され、結果として中途半端な機体になっている気がする。これなら普通のグリスピとテンペを気分によって乗り換える方が幸せになれんじゃなかろうか？

スピットのくせにめちゃくちゃエネ保持良いな。若干速度不利だったとはいえ、G10で上昇維持旋回したら余裕で喰い付いてきやがった。

急旋回のFMがバグってるだけだから維持旋回相手ならそんなもんでしょう

スピット系列は曲がりすぎるのでエネ保悪いだけで、他の機体と同じくらいの旋回するならエネ保悪くないとよく言われる。よってマウスジョイだとエネ保良くなる（フラフラして使いにくいことこの上ないが）

再販きてるし買うか迷うな…　使用感としてはmk.24を曲がらなくした感じなんだろうか？

mk.24じゃなくてmk.XIVを曲がらなくしてロールを早くした感じ。ロールの軽快なスピットに興味があるならアリだと思う。

こいつ、前の大型アプデでフランスツリーに追加されてたな

フランスツリーの方にコメントしたほうがいいのでは？と思ったけど、あっちは初コメインサートニキしか書き込んでないのか……。なんか見た感じ相違点なさそうね。

フランスツリーの方はRB5.3でこっちは5.7だけど何か違うとこある？

どっちもRB5.7でAB5.3で違いはないよ。たぶん木主がフランスツリーを見る時にAB設定にしてたんじゃないかな。

その通りでした…ありがとうございます

テストフライトで試したけど通常ツリーのグリスピ(Mk.XIVe)と比べて単純な横旋回時間が一秒近く長くなってるのはもちろん、旋回時のエネルギーロスもだいぶ大きくなってるね。最高速度も低空(高度100m)で＋5km/hほどしかないし、ロール以外は基本性能落ちてると思った方がよさそうやな。

おかげで買ったのかなり昔だけど死ぬほど後悔して違う課金スピット買ったもんね

このページの概要のところに｢良好なエネルギー特性｣って書かれてたから、それ期待してテストフライトいったら逆に悪化してて悲しい…　コレクションとしてはいいかもだけど課金してまでは欲しいと思えない。

まあ編集されたその時は良かったのかも？少なくとも自分買ったの6年は確実に前だからな

WarThunder Wiki

Prendergast’s Spitfire FR MkXIVe

最新トピック