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Halifax B.Mk.IIIa / 2

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名前なし 2017/03/07 (火) 21:50:08 修正 0464f@e224d >> 1

そんなに燃えないこともないと思うけどな あとこいつは高確率で消えるから燃えたとしても追撃した方がいい

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  • 9
    名前なし 2017/03/13 (月) 00:08:45 5bd87@4471e >> 2

    逆に重爆相手に燃えただけで退散するとかアホだと思うの

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    そもそもコイツ12.7mmで燃えないから。12.7mmだと語弊があるからM2では燃えないにするわ

  • 11
    名前なし 2017/03/13 (月) 00:11:18 5bd87@4471e >> 2

    M2で燃えないなら何使ったって燃えんわ

  • 12

    俺は試したから言ってるの。M3は一瞬で機体全体を火だるまに出来たけどM2はアホみたいに弾いた。そこまで疑うなら今日中に証拠の動画を何かしらのサイトに上げるわ

  • 13
    名前なし 2017/03/13 (月) 00:25:55 5bd87@4471e >> 2

    M3はM2の上位互換だろ?M2で無理ならブレジンUBでもホ-103でもMG131でも無理だって事。別に燃えないことを否定してるんじゃなくてM2だからってのを理由にしてるのがおかしいって事だよ

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    上位互換って言ってもM3は発射速度以外基本的な性能は変わらんと思うんだが、スペックを見る分には

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    名前なし 2017/03/13 (月) 01:05:57 5bd87@4471e >> 2

    燃えない/燃えにくい/燃えても鎮火しやすい理由は、タンク一つ一つが小さいのと、凄く小分けにされている事、大きなスパーに板挟みにされてる事に起因すると思う。M3(というかそれを唯一搭載してるレシプロ機のF-82)は毎秒投射量も桁違いだから出来る芸当なのよ

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    2017/03/13 (月) 18:06:08 修正 972a3@25f86 >> 2

    P-47Dで残弾が400発近くになるまで少なくとも射弾の60~70%近くは当てた。だから投射量が高かろうが低かろうが総合的に当てた12.7mmの量はM3の倍以上になってる。そもそも燃料タンクに該当する場所にもかなりの数の弾丸を撃ち込んだけど燃料漏れすら殆ど起こらなかった。最終的にはエンジン火災とフライトコントロール喪失による墜落という。ま、動画上げれば如何に異常か否応なしに理解してくれるはず