Meteor F.8コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Meteor F.8
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Meteor F.8
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とにかく落とせる機会に落としやすい
周りでは散々な言われようですが、普通に強いです。修理費がセイバーやらよりも高いのも納得です。最も優秀なのは、どの速度でも安定してピッチ、ロールが良いことでしょう。これによって敵の攻撃をかわしたあとすぐに攻撃する位置に付くことができます。二つ目は優秀な武装配置です。ジェット機で機関砲が機種に付いてることは珍しくないのですが、この子は機種側面に付いています。これはミグ、ハンターの機種下方よりもかなり当てやすいです。因みに乗ってる時の感覚はFRスピットにそっくりです。低速の加速力もいいのですが、カタログスペックに出ないところがこの子の強みですね。
このツリーの次にミーティアの次世代機何か置いてほしいなぁ(テンペツリーやってない)
なんでこいつがBR9.0なの？ガイジンはなに考えてるの？
朗報BR8.0へ
やったぜ。
いつの間にか8.0になっててびっくり。はよシーミーティアも7.0にｶｴｼﾃ…
8.0とかいう爆撃機とロケットの巣窟
この子修理費下がった？
Migとの正面衝突搭乗員解除待ちで一日終わるな
ジャベリンがこのツリーになってしまったせいで開発する羽目に…
現在のRBでこの子を使うのは無謀ですかね…？
課金の方でチマチマ進めてる陸民だけど、基本的に格上としかマッチしないぞ。旋回では勝ってるけどエンジン出力の差で苦労する感じ
空戦RBで改修済ましたけど、無謀とは感じないかな。確かにエンジン出力で格上に勝てないけど、それは当然だから無視。乱戦に突撃して旋回するアホを潰す、これを徹底すれば戦果は悪くなかったよ。陸戦RBで運用する場合は、もっと楽。なんせマーカーでないし、敵は対地攻撃組多いし、何より格下とレシプロが高頻度で混じるから。格闘戦で殴るもよし、爆装があるなら対地支援もできる。対空戦車にだけは注意してね(陸の死因は大抵対空戦車)
速度高度失った機体を狩りつつ対地も挑戦しようと思います。周りが後退翼ばかりで心配だったけど活躍できる場が残ってて良かった
ソ連とイタリアの航空機全部作り終わったから先週から途中だった英ジェット乗りはじめてミーティア全機改修の旅やってるけど全然なんとかなるよ。8割ボトムマッチだけどとりあえずこれの前の4機はスペードつけた。
旋回半径の小ささも強みだけど面積の広い直線テーパー翼からくる失速耐性の高さタイマン状態ではかなり活きる。追われた際にエアブレーキで減速して内側に切れ込んで初撃をかわしたあとにフラップで揚力を稼いでコントロール性を維持してケツをとる、なんてのも一応可能。
こいつ燃やしても異様に消化される気がする
SBの修理費 46,000 で笑ってしまった。英国の通常枠戦闘機では一番修理費が高い機体になるのでは...?
何故このこが？修理費滅茶苦茶すぎてわらう。まさか課金機の方で稼いでいる分が何かがおかしくなってこっちに影響してるとか？
SB修理費は時々「え？なんで？」みたいな機体がちょいちょいあるのでその一環かもしれない。だけどGaijinはどうも機体名、車両名を把握できていない節が多々あるので、仰るように爆装も出来るrepareと勘違いした可能性は無きにしも非ず。まぁMk8自体ひじょーに優秀なので単純にベテランが乗り回して統計が上振れしていたのかもしれんけど…
葉の言うとおり熟練者のスコアがSB統計に強く影響を与えている方だと思う。Buccaneer S.1もこれより少し高いくらいの修理費なので類推すると、使用人口の少なさも影響しているのだろうか。