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Spitfire Mk IIa / 8

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名前なし 2018/04/17 (火) 05:10:06 7b6f7@6088f >> 7

間違ってたら追記、編集お願い。持ってる資料にスピナー先端形状とあって同資料でも先端形状の違いを確認したから書いたけどプロペラの記述はなかったからそこは追及してない。

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  • 9
    名前なし 2018/04/17 (火) 05:22:41 7b6f7@6088f >> 8

    追及じゃなくて追記ですね。ただNo.135の件は個人的に興味が。No.175以前、改良型のマーリンⅢ搭載前の話は分からないのでお願いします。

  • 10
    名前なし 2018/04/17 (火) 09:12:29 修正 6d2a9@03f53 >> 8

    >>枝 了解しました。↑例えばシリアルナンバK9791(これはPR型ですが)に見るように、MkIロートル金属三翅ペラを装備する機体があるのです。単にMkIがどちらのペラも装備できるようになっているだけなのですが、スピナの形状で判断してしまうとこの「ロートル金属三翅ペラを装備したスピットファイアMkI」が混ざってしまうことになります。装備した部隊は54sqnなどです。おそらくですが、MkIIとの混成だったのでそこら辺に整備上の融通を効かせるためかと思っています。一番見分けやすいのは正面から見て左側のスピナ付近にコフマン火薬式スタータを搭載していることになるでしょうか

  • 11
    名前なし 2018/04/17 (火) 09:18:32 7b6f7@6088f >> 8

    ↑OK,その旨の分追記しておきます。言われて再度調べた時Mk.Ⅴなのに先端丸状スピナ装備の写真もあったからまさかと思ったけどやっぱりだったか。

  • 12
    名前なし 2018/04/17 (火) 09:23:29 修正 6d2a9@03f53 >> 8

    ありがとうございます、お願いします。これはあまり関係ありませんが、MkVにもコフマンスタータ用のコブがついてるので、オイルクーラの形状で判断する必要があります。(念のため？)