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IS-2
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装甲にものを言わせてズイズイ出てくるこいつには無駄弾を撃たせてから一気に突っ込みに行くと慌てふためく姿が見ることが出来て面白い。一発撃つ間に88mmが3発は撃てるからゆっくり狙える
逃げながら砲塔も車体もフリフリされて全弾弾かれて、そうこうしてるうちに撃破されたことある。
落ち着いて当たり判定の大きい砲身を狙って破壊しておけば少しは時間が稼げる
そのための逆豚よ。外しても40km/hで後退(前進)すれば安全地帯まで逃げて装填時間をカバーすることも不可能じゃない。それもあるからみんなIS-2でケツ向けるんだな。
やっぱ新規少なくなったんかなって思うのがコイツに遭遇したとき。みんな逆豚してる…
そう?ABだとみ~んな車体下部晒してるよ
このゲームだと逆豚で済む話だけど、現実では設計者は車体装甲の薄さは何も思わなかったのだろうか。仮想敵のティーガーどころか超砲身Ⅳ号にすら切り欠き以外スパスパ抜かれるとか、重戦車としてどうなん？実戦でその問題が明らかになったから後期型は車体も硬くしたのかな
鋳造装甲とはいえ120ミリ(傾斜込みで140ミリ)あるから虎が垂直100ミリって考えると十分だと思わない？あと俺的には車体下部以外全然スパスパには感じないけどな。
そもそも交戦距離がゲームとは全く違う。
史実欄ちゃんと読めばアウトレンジ戦法を狙ってるの解りそうなもんだけどな
ゲーム的にしょうがない部分あるけど傾斜装甲の効果が甘めに設定されてるのと、大部分の対戦車砲を無効化できるならそれ以上の装甲なんてピザ要素でしかないから
そもそも現実だと全然車体を撃たれないし…
こいつの砲塔振った時の固さ異常では…？実戦で唯一抜けたのSTA1、2のHEAT-FSだけだったんですけど。長砲身アハトアハトでも貫徹しにくいのに知り合いに使用感聞いてみると全然弾いてくれないらしいので弾きやすい振り方とかあるんですかね？
乗ってる側としては弾くイメージはほとんどないね、相手に砲塔正面狙われるようなスキがある時点でもうほとんど死んでるようなもんだから…前後に動きつつ左右に振るとパンターとかT-34-85あたりは弾けるけど
「弾きやすい振り方」とかいう器用なことができるほど砲塔旋回速くないから、狙いどころかラグの問題だろうね。まぁ砲塔振ると長い砲身が邪魔になって狙いにくいから、砲塔を振ること自体には意味はあるんだけど。
それ1944型とかじゃない？
ジグザグ後退しながら振ってる。
弾きにいくなら、車体ごと振るか頭出しで横向いて前後に揺するほうがいい。
BR6.0おめでとうございます！（血涙）
まぁ火力的には1944と変わらないし…(震え声)
無印IS-2から防楯と車体正面(逆豚するのであまり意味ない)が硬くなっただけで6.7にされた1944年型先輩…。
火力だけなら7.7まで通用するレベルなのでﾖｼ！(してない)
側面あたっても弾くことない？そんな硬かったけ
自分でゲーム入って確認すりゃ分かることだと思うけど、IS-2の側面は車体も砲塔も結構硬いよ。
防護分析見るまでもなくこのwikiに書いてあるけどIS-2の側面は100mmあって、ティーガー1の車体正面ぐらいあるからちょっと角度つくと虎より硬いぞ
かなり久しぶりに乗ったら方生が変わってより一撃必殺感が増してるね。昔のｶﾞｷｨｰﾝみたいな金属音も好きだけど今のﾃﾞｭｸﾞｫｫｫｫｰﾝみたいな重低音もいい
初めて乗ったが、パンターの正面装甲がまっすぐ打ち抜けることができて感動した！！
いいよねえ。装甲を信じて突っ込んでくる連中に絶望を教え込むの。
俺のケツをなめろ！！
そして大虎に絶望するまでがセット
現状絶望するほどでもないと思うけどな。
数少ない格下でも炸薬たっぷり砲弾で王虎の砲塔を抜ける希望の車両なんだよなぁ…
ヘンシェルさんは変なところに当たるからなあ、、、、ポルシェは、うん。
ティーガー１の直角のところが変な角度で当たって貫通しないのあるくない？むしろ一面平面なパンターの方が面積的に撃ち抜ける
謎に弾かれることが多い気がする。開発弾・砲火調整取ってるんだがなぁ。6.0ならより貫徹力あって装填もはやいセンチュリオンとかバランスの取れたパンターとかいるからそいつらと比べるとなんか見劣りするな。5.7に戻してほしい
狙いが甘いだけでしょ
もうIS-2は下がる事無い…逆豚の所為で砲塔以外を狙う理由が無いので強くなり過ぎたから。
普通に刺さるしワンパン火力と超優秀な後退速度、案外弾ける装甲などなど、普通に強いし個性的だしでそれらと比べても見劣りなんか感じないけどなぁ。
口径も大きいし、弾の直径の判定で妙な弾かれ方をすることはある…のかもしれない。一応IS-2には何百回と乗ってるけど、装填に20秒以上かかるせいでキルペースが悪く戦況に寄与しにくいから、木の言いたいことも分からないでもないかな。まぁBRに関しては、車両特性からして5.7だろうと6.0だろうとやる事は変わらないからどうでもいいけど。
炸薬量で起こるオーバープレッシャーの快感は虎でよくね？ってなるんですよね…。それに前のIS1と比べて装填が遅いので前線を張りにくいのがどうも…
格上にも対抗しやすくて対面で出てきやすいパンターやらヤクパンの正面軽く抜けてBR7.0まで主力で使われてる主砲が弱いわけがないんだけどな、逆に虎Iは格下にはワンパンマンマンで暴れるけどボトムだときつくなるし一長一短にしても強すぎな砲だろ
IS-3やIS-4は堅いからBR上がってるだけで砲はもうほとんど通用しないでしょ
IS-4は7.7だしIS-3も砲弾追加でランク相応の貫徹力あるから比較にするべきはIS-6では？
あれもあれで装填時間が早いから、IS-2よりは明確に火力が上だけどね。
装填毒度が27秒のIS-2は不相応に弱くてで装填速度が20秒台の1944年型やIS-6は明確に火力が上で30秒越のT-44-122は不相応に弱いって事？
枝主です。確かに言われている通り弱くはないと思います。一撃の重さならかなりあるとは思っています。ただタイマンであればいいのですが複数を相手にしたり何両も回り込もうとしていると対処しきれず味方の前線を維持できないことが多い気がしました。
単騎で複数を相手にするのは基本的に戦術で負けてる避けるべき事態であって逆に数で攻めても普通に返り討ちにできる性能の車両求めるなら相手が戦術で挽回出来ないほどのOP車両になるのでは？
↑x3 何を見てその数値が出てきたのか分からないけど、IS-2は無印も1944年型も(あとIS-4Mも)装填時間は一緒だぞ(デフォで27.04秒、最速で20.80秒)。ちなみにIS-6はデフォで20.54秒、最速で15.80秒だから、IS-2とは大きな差がある。あと、車両の性能を見るときは、公式Wikiで見ることをオススメするぞ
ああすまない、搭乗員補正考慮せず研究項目でみてた
パンターが5.3で許されるならこいつも5.3で許してくれても良いんじゃ無いか。
KV-122とバランスがいい85mm砲搭載のIS-1が普通にいるじゃないか
パンターはぶち抜けば乗員やりやすいけどIS-2は逆豚する所為で抜いてもエンジンや変速機でガードするから砲塔撃つしかないんで5.3に下げたら徹甲弾勢が死ぬ。
RBで乗れば解決かな
そげな問題ではなかとですたい
RB、800メートル付近の静止目標を処理するにはいい車両だと思う。300メートル辺りで撃ち合ってれば当然撃ち負けるよ。
重戦車だからって慢心せず普通の戦車と同じように扱えば撃ち負けるってのは無いんじゃないのかな、装填速度にしたってKV-2とか大口径扱い慣れてればむしろ使いやすだろうし75ｍｍ砲のような中口径だけ運用して噛み合わないとかじゃない？
試しにRBで榴弾メインで遊んでみたら榴弾耐性あるソ連が敵側に出なくて砲塔狙えば大体ワンパンできて意外に強い
逆豚中にヘルキャットに車体底の弾薬庫抜かれたんやが・・初めてでびっくりしたわ。
逆豚するとショットトラップ起こしやすくなるんだよね。75mmシャーマンジャンボに誘爆させられたこともある
こいつは逆豚しなくても距離をおいて車体を適切に傾ければ正面装甲でも虎Iに引けを取らない硬さで標準的な75ｍｍ砲程度なら大部分が弾くんだよな、鋳造装甲とはいえ弱点といわれてる車体下部とかも虎の正面装甲と同程度の硬さあるのにどうして虎は硬すぎOPといわれるのにこっちは柔らかい扱いされるんだろうか
まず王虎Hなら兎も角虎1は硬すぎOPとは言われてないし何なら昼飯したら硬い、しなかったら柔らかい位の言われ方じゃね？開発弾がOPとは言われてるが。そしてIS-2は……よく分かんね。個人的には柔らかいとは思わないけど硬いとも感じないな。まぁまぁ弾くって感じ。
虎Iは加圧弾実装直後は「炸薬は100Gあれば十分少しでも貫通高い方がいい」から「加圧弾強すぎ貫通は150台あれば十分」「虎I攻撃弾きすぎBR上げろ」って流れでIS-2の正面は柔らかくて主砲は装填遅いから弱いのに虎Iと同格扱いなのおかしいから虎IはBR上げてIS-2は下げろって意見が多かった印象がある
解説だと重戦車とは呼べない装甲ってボロクソな評価だし
逆豚みんなするんだなー、自分はある程度は雰囲気も楽しみたいのであまりにもゲーム的な動きである逆豚はしない派だわ。
なんというか逆豚見かけると面白み無いんだよね…シムをやってるというのに。
面白味なんて稼ぎの二の次よ。稼げる(活躍できる)ようになって初めて面白味を感じるからどうすれば面白くなるかよりもどうすれば稼げるかを先に考えちゃうよね。
ロマンって大事だよなぁ
ファシストユーゲントを吹き飛ばすのだ！スターリンの名に懸けて！！
トップマッチの時はこいつがパンターティーガーをどれだけ潰してくれるかで勝敗が決まるからかなり重要な立場にいる。
こいつに出会うときの半分くらいはおケツ向けてやがる
砲塔ペラッペラだしキューポラ殴ってもいいぞ。同格以下は諦めるしかない
だってケツの方が硬いんだもの。あと車体下部が弱すぎるのが悪くてよ
なんで5.3にしてくれないんだろう。5.3に来てくれたらまだパンターやティーガーもなんとかなるのに
ケツ向けたIS-2が5.3に増えて虎と一緒に暴れるだけだぞ…
独ソ連合を米シャーマンと仏シャーマンと日シャーマンと英伊ファイアフライで迎え撃つドリームマッチが見れそう。
側面さらしたな！今だ！ｶｧﾝ！ 希少金属スタリニウム、、め、、
砲塔旋回遅いからもう一発打ち込もう。あいてが前進か後退で物陰に入ったのなら君は命拾いしたのだから、次の獲物を探しに行こう。
スターリニウムのせいにする前にこいつの側面装甲がけっこう分厚いということをちゃんと理解した方が良い
防護分析と句読点の使い方学べ
BR変更にIS-2の名前がある。やっと下げてくれるのかと思ったらまさかのRB6.0とのこと。なぜだ
🐌「みんなDshkがついただけでBR2段階上昇するのはおかしいって言ってたから……これで44年型との違いは1段階しかなくなりましたね！」
中国ISが巻き添え食らったじゃねえかと思ってたけどもしかしてやたら充実してる中国5.7が原因か？
とりあえず尻向けてリロード中は砲塔振りと前後進するだけで簡単に死にはしないし、4.7~5.7車輛はおやつみたいなものだし…
火力だけで言ったらBR-471BはBR6.3でも通用してるし……(BR的に更に信用出来なくなる正面装甲を考慮しなければ)何とかなる範囲ではある。 まあBR的によくかち合う車体正面装甲のブ厚い豹なんかも正面からぶち抜いてたから、対独虐待罪でBR上げされたんかな……?とも思ったり
ジャンボ虐待罪も入ってるのでは？ジャンボはIS-2側に不運か不備でも無い限り不利な戦いになるしさ。
あぁ、そういやジャンボも結構多いか。 一応スタビ使って砲身割り&キューポラ抜きで倒せるとは言え、 ああいう前線でオラオラできる車両もワンパンしやすいから余罪は結構ありそうね。
ジャンボ虐待罪とはいうもののジャンボのbr据え置きだから🐌がジャンボを虐待してるんだよな。とくに長砲身の方
一発撃つごとにどれだけ短くても20秒は必要な効率クソ砲だしパンターやジャンボ正面から倒せるぐらいじゃないと産廃じゃないか…。
虎豹ジャンボ（一応中華ISもか？）等の普通の主砲じゃ弱点知らないと抜けない勢に対する暴行罪で間違いないかと。APDSでこれらを真正面からぶち抜くセンチュリオンも6.0になっちまったしな…
ほかの戦車砲と比べてモジュールに弾が吸われやすい気がする
それ凄く分かる。一試合中に砲塔後部とスポンソンに貫通させてヒットとクリティカルヒット止まりだったのはキレた。
ティーガーの直角に直撃してヒット止まりのあるな
スポンソンとか直角部分は口径がデカい分余計な装甲にもヒットして装甲圧の判定が無駄に増えるとかありそう。
モジュール吸収と大口径砲は相性悪いね…謎吸収は割と多い。酷いと貫通できる装甲を至近でぶち抜いてヒット止まりで反撃食らったことあるからバグあるんじゃないかな？
どいつもこいつもケツ向けながら前進してて笑える。そして実際エンジンガードで厄介というのが一番笑える。
普通に久々に低ランクやろうと思っていったらそればっかりでガチで萎えてすぐやめた。なんのリアリティもないやんけ
FPEある時点からリアルではないから。まあ景観がよろしくないのはわからんでもないが。
ほんと枝主に同意なんだよな…APDSとかAPCBCの様な徹甲弾勢は倒すの難しくなるし面白みが無い。
側面取りしかしない俺からしたら、場所考えずに結向けてる奴らばっかだから角からエンジン燃やしてイージーキルだからありがたい。もっと増えてくれ。
車体下部があまりにも致命的すぎるからね...
エンジンガードにデメリットを設けない限り、尻向けは減らないだろうね。エンジンと変速機だけ修理キット未開発時と同様に拠点でしか完全修理できない仕様にするとかさ。Q.リス直後にエンジン破壊されたら前線の拠点までノロノロ向かわなきゃならんのだが？A.リス地点に補給と修理専用の拠点を設けてそこで修理してから向かえるようにすれば良いんじゃない？(適当)
メルカバ「」
一応75mmジャンボのM61砲弾クラスにもショットトラップで撃破されやすくなるってデメリットは存在するぞ
Do335「エンジン燃やしちゃうよーんｗ」
エンジンに3発くらい当てたら搭乗員まで貫通するとかしないとケツガード続くよねこれ
こいつが6.0になるならパンター共も6.0にあげろや。それなら納得できる。これでアメリカ乗りも多少は楽になるし。
一部なるはずやぞ。試作のは据え置きだけど
豹で上がるのはABだけじゃなかったっけ？
そうだったか？そうならスマソ
ソ連やイギリスのパンター正面から撃破できる車両が軒並み上げられる中、パンターだけは5.3から使えるという。
こいつが6.0ならパンター6.3やろwDは6.0でえけど
使いづらいように見えて実は装填時間と俯角以外はわりとハイレベルにまとまってていいね。車体正面の薄さも逆豚でごまかせるし
最近やけに弾かれるような気がする…別段何も無かったよね？
機動性めっちゃ下がってない？速度出ないし旋回のエネロスすごいし