どこまで登り続ける気や...使い切ることはないはずやぞ
エンジン(過給機?)の事考えて5-6000m代までWEP焚いたまま昇ると、戦い始めた辺りで無くなるんだよね。自分は出来るだけWEP使わずに昇るようにしてる
ある程度昇って巡行状態になったらWEP切れば戦闘中に使う分くらいは残るが?
今日購入したから加減がよくわからんくて聞いたんだけど、あまり気にしなくても切れることはない感じかな。
5-6kmまでこのBRで登る必要があるかと言われたら少々微妙かなって点と、それから対気速度どれくらいで登ってる?角度維持ではなく対気速度維持で登るほうが効率いいから、無駄にエネルギー使いすぎてるのかもしれないって点が気になった。個人的にはWEP来れるまで登り続けた記憶がない(というかスーチャー3段にしたことすらあまりないかも)んだよね。
対気速度230km/hくらいで登ってるけど、変えたほうがいいかな?
いつも270前後で登ってるわ。こいつに限らずレシプロはそれ位が良いって聞いた
なるほど。もうちょい緩い角度で速く登ったほうがいい感じか。
230は流石にまずい(ゼロ戦なら235キロ維持が効率いいけど)こいつはIAS(指示対気速度)257キロ維持がいいと思われるので、是非試してみてくださいな。WEPがたしか8分半持つはずだから、257維持で6000mまで7分、と思えばWEPは余るはず。(F4U-1Aのデータシートより)
8分持たなかったらたぶん制限おおよそ5分なので、その場合は4000mまでだいたい4分、あとは100%で上昇しておけば1分はWEP残せると思う。ただ、変速比によって消費の多寡が違うかもしれないけど、そこまで知らないわごめん。
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エンジン(過給機?)の事考えて5-6000m代までWEP焚いたまま昇ると、戦い始めた辺りで無くなるんだよね。自分は出来るだけWEP使わずに昇るようにしてる
ある程度昇って巡行状態になったらWEP切れば戦闘中に使う分くらいは残るが?
今日購入したから加減がよくわからんくて聞いたんだけど、あまり気にしなくても切れることはない感じかな。
5-6kmまでこのBRで登る必要があるかと言われたら少々微妙かなって点と、それから対気速度どれくらいで登ってる?角度維持ではなく対気速度維持で登るほうが効率いいから、無駄にエネルギー使いすぎてるのかもしれないって点が気になった。個人的にはWEP来れるまで登り続けた記憶がない(というかスーチャー3段にしたことすらあまりないかも)んだよね。
対気速度230km/hくらいで登ってるけど、変えたほうがいいかな?
いつも270前後で登ってるわ。こいつに限らずレシプロはそれ位が良いって聞いた
なるほど。もうちょい緩い角度で速く登ったほうがいい感じか。
230は流石にまずい(ゼロ戦なら235キロ維持が効率いいけど)こいつはIAS(指示対気速度)257キロ維持がいいと思われるので、是非試してみてくださいな。WEPがたしか8分半持つはずだから、257維持で6000mまで7分、と思えばWEPは余るはず。(F4U-1Aのデータシートより)
8分持たなかったらたぶん制限おおよそ5分なので、その場合は4000mまでだいたい4分、あとは100%で上昇しておけば1分はWEP残せると思う。ただ、変速比によって消費の多寡が違うかもしれないけど、そこまで知らないわごめん。