Ki-84 otsuコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-84 otsu
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Ki-84 otsu
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乗っていて楽しくなくなるレベルで強すぎる SB
甲型が修理費値下がりした影響でこっち修理費上がった？
久々に乗ったけどなんかロール遅くね？気のせい？
RBで空戦機動でマイナスGかけたら一瞬エンジン止まる現象起こしてる...なんか前より縦方向の機動性も悪いし...
よく確認したらマイナスG掛かってる時に画面下に燃料切れと表示されて WEPが焚けずスロットル100%(赤)状態になっていた。
これのせいで背面飛行がしずらくてSBで不便に感じる。それを差っ引いても普通に強いが。
こいつOPだろっ！ってレベルで乗ってて強いと思った…
丙も合わせてクソツヨイ…特に陸RBで乗ってるとちょちょいのちょいでスピットすら一瞬でケリがついて全く負ける気がしない…機銃もヤーボストッパーとして十分すぎるからチームの勝利に貢献できる
チラ裏かもしれないが...ホ-5の発射速度とこいつの4門装備のおかげでよく手記にある「敵機に弾が吸い込まれるように」っていうのがすごい体感できて感動
こいつとLF MkⅨだったらどっちが格闘戦で強いですか？
圧倒的にこっち フラップの有無がデカすぎる
嘘教えちゃアカン。スピットのフラップは着陸と上昇の間で手動でパタパタさせて使う物。単純な格闘性能でマーリンスピットにこれが勝てる訳がないし、wep炊いた馬鹿力LFなら尚更の事。エネ保持はこっちの方が良いから長期戦に持ち込めば有利にやれると思う。短期戦は圧倒的にスピカスだよ
そうだな。空戦フラップ有無だけで圧倒的とかエアプとしか言えない。LFよく乗るけど、疾風は格闘戦で勝てる相手という印象。機体性能的にだいたいエネルギーはこっち優位で始まるし。ただ、自分の場合ジョイスティックのクソエイムで結構外すから、何回か回って仕留めきれなかったら離脱してる。
格闘戦性能は翼面荷重と馬力荷重からしてLF mk9のほうが断然上なんだよな。さらに現実だと機体重量からして旋回時のエネルギー保持率ですらスピットのほうが優秀なはずなんだけど、そこら辺はゲームバランスか。
煽りとかじゃなくて、そこら辺すごく興味があるから具体的な数値を教えてほしい
ＲＢで甲型は20mm２門でBR5.3、乙型は20mm４門でBR5.7。RBではどちらが活躍できるんだろう？。RBでの他機とのマッチングも含めて、教えて欲しい。
RBは5.3の甲だとミックスマッチが多くてミックスマッチの特性上戦力がバラけやすいから連続キルとかは向いてない。乙だと若干ミックスマッチ率は下がって米爆撃機とか戦闘機を攻撃する機会は増える。甲のBRが4台だった頃は明らかに甲のほうが活躍してたけど
ありがとう。個人的には米機と当たる方が嬉しいな。乙のBR5.7だと、やたらジェットとマッチングされたら困るけど。
ぶっちゃけ甲か乙で迷ってるんだったら丙型乗った方がいい。30mmが素晴らしいしのは勿論のこと、同ランクのスピットには曲がり勝てるようになるし、甲型でよく相手するp51Dより丙でF8F相手する方がやりやすいのでオススメ
ありがとう。現在、甲型所有でアサルトで改修中（どマゾプレイを避けるため）。乙型は研究中で残り31265RP。丙型は少し時間かかるけど、スピットに曲がり勝てるのに驚いた（スピット嫌い）。丙型も考えてみる。
スピットに曲がり勝てると言ってもあくまでグリスピ以上の話だぞ。LFなんかと旋回戦したら負けるのは変わらんから相手を見極めることが重要
mk.vはむりだけどmk.Ⅸ系なら斜め旋回したら勝てるくない？何度か格闘戦で落としたことあるけど運が良かっただけなんかな
疾風で曲がり勝てるのはグリフォン以降か……ずっと前これでアメスピに曲がり負けたのがかなりショックだったけど無理もなかったか
疾風シリーズでこいつだけ安いのは何でだ？有り難いんだけど、なんか弱いって思われてんの？
中間にある機体と言うことで、少し中途半端な機体というイメージがあるのかもしれませんね(BRの甲、超高火力の丙)。ただ、そのお陰か修理費も安くなっていて、愛用しているものとしてはありがたい限りですw
え！！SBのこいつこんな機動性良かったっけ！？アメスピの動きについて行けたんだけど、中身の問題だったのかな…
1.67の時にFM変更があって運動性が上がった。離陸してから滑りが一切生じないからFM的にはつまらないけど
RBで乗ってみたが、IAS400〜600km/hの間で戦闘フラップ出すとフラップ未展開時の海軍機並みに旋回出来るようになってるな
こいつフラップ戦闘フラップが700㎞以上、離陸フラップが480㎞まで耐えるから格闘戦になるとヤバい エアブレーキとしても使えるし
乙型以外気軽に使えんの嫌やな修理費的に
ＲＢで最近開発できたんで乗ったんですけど海軍の２号銃に、なれてしまったせいかなかなか当たらなくて＋機首装備も合わさってどうすればいいかなと、ここでいうのもなんですが ホ５の当て方どうすればいいですかね？(ちなみに甲型は全然いける
中る距離まで近付く、曳光弾ベルトを使う、当てやすい角度から一撃離脱する、敵機の向きに合わせて機体を傾けることを心掛ける……かな？
有難うございます、とりあえず試してみます。
流石に曳光弾ベルトで制空はキツいので実戦では汎用ベルトかステルスにするのを忘れないようにね、↑にもあるように近距離(距離500あたり)から見越し多めで撃てば結構当てられるからｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ
SBだとえらい修理費高いね....
乙は機首と翼内の撃ち分けって出来ないです？甲だと色々便利だったんですが
本当は出来るけどWTだと出来ない。あと紫電改も2門発射と斉射で切り替えられたらしい
やはり実機では出来たんですね。今後ならないかなぁ。ありがとうございます！
演習弾消せ
弾薬ベルト改修して汎用にしたらめっちゃ落とせるやん
ホ5といい99式2号といい既定弾が酷すぎる！その代わりベルト選べば火力は優秀なんだけど
装弾数の1/3が演習弾とかいう狂気な！そもそもなんで弾薬ベルトに演習弾なんか詰めてんだよ！て言う
Ki83「1/3程度で文句言うやつは甘え(APすら入っていない対地ベルトを見ながら)」
5式及びホ155のＰは内部的にはAPらしいから…
四式戦全体に言えるのだが、海軍機より使い辛い
後、修理費が性能とマッチしてない
陸軍としては海軍の意見に反対である。でも修理費高いはわかる(わかる)。甲型すきなのにミスるとサイフも痛い
連合軍機に負けないスピードを活かし、一撃離脱をしたい所なれど、糞機関砲＆糞演習弾が足を引っ張る（怒）。四式戦＋99式2号銃×4門なら最強
それはホ5を使いこなせてないだけってそれいちばん言われてるからな