Ⅲ型甲が20mm×4らしいね。実装してほしい
37mmの三型乙をだな…
二型乙「40mmがあるだろいい加減にしろ!」
色付き文字
多分甲もろとも資料の誤りだゾ
甲に至っては生産されてるぽいのですがそれは…
テストパイロットがそもそも居て証言もしてるし疾風のテストベットだし
疾風とは関係ないんじゃね?そもそもⅢ型甲ができたときって疾風が採用されてたんじゃなかったっけ?
時期がほとんど同じってだけで鍾馗三型は疾風の試作機では無いよ。エンジンを誉に変えてプロペラ4枚にして疾風と同じ面積の主翼にして尾翼を変更して…と、疾風にしか見えないけど鍾馗だよ
2段3速過給機付きの誉エンジンが搭載されているらしいね
パイロットの証言って何に載ってたの?ソース出せる?
知られざる軍用機開発(下巻)に吉沢鶴寿氏(中島飛行機元テストパイロット)が「キ44の3型で翼や尾部を伸ばしてテストしましたが…」と発言しています。後は「翼端を伸ばした」とかそういう話はちょいちょい存在しますが、発動機や武装に関しての具体的な話は見た事は無いです。
試作で1機だけらしいから課金でBR6付近だな
課金はいいとしても6はないでしょ...
BR3代の雷電が4門になってBR5付近だからBR4あたりかね?
BR4だと強すぎない?
P-51がBR4だぞ
五式戦がBR3.0だったから3.3位じゃね?
20mm四門ぞ。12.7mm2門と20mm2門を同等に語るとかガイジンを理解してねーな20mm2門増えるだけでBRが1以上上がるんだぞ4門置き換えにせよ2以上は確実に上がるだろ
しかし鍾馗二型乙と丙を比べても12.7mmが40mmになったのにBR0.3しか上がってないし、フランスの初期課金機体も20mm持ってるのにBR1.3しか無い。基準がよく分からんな
20mm持ちの初期機体がBR低いのはパイロットスキル低い状態のリロード時間の長さを加味した結果だと思ってる
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37mmの三型乙をだな…
二型乙「40mmがあるだろいい加減にしろ!」
色付き文字
多分甲もろとも資料の誤りだゾ
甲に至っては生産されてるぽいのですがそれは…
テストパイロットがそもそも居て証言もしてるし疾風のテストベットだし
疾風とは関係ないんじゃね?そもそもⅢ型甲ができたときって疾風が採用されてたんじゃなかったっけ?
時期がほとんど同じってだけで鍾馗三型は疾風の試作機では無いよ。エンジンを誉に変えてプロペラ4枚にして疾風と同じ面積の主翼にして尾翼を変更して…と、疾風にしか見えないけど鍾馗だよ
2段3速過給機付きの誉エンジンが搭載されているらしいね
パイロットの証言って何に載ってたの?ソース出せる?
知られざる軍用機開発(下巻)に吉沢鶴寿氏(中島飛行機元テストパイロット)が「キ44の3型で翼や尾部を伸ばしてテストしましたが…」と発言しています。後は「翼端を伸ばした」とかそういう話はちょいちょい存在しますが、発動機や武装に関しての具体的な話は見た事は無いです。
試作で1機だけらしいから課金でBR6付近だな
課金はいいとしても6はないでしょ...
BR3代の雷電が4門になってBR5付近だからBR4あたりかね?
BR4だと強すぎない?
P-51がBR4だぞ
五式戦がBR3.0だったから3.3位じゃね?
20mm四門ぞ。12.7mm2門と20mm2門を同等に語るとかガイジンを理解してねーな20mm2門増えるだけでBRが1以上上がるんだぞ4門置き換えにせよ2以上は確実に上がるだろ
しかし鍾馗二型乙と丙を比べても12.7mmが40mmになったのにBR0.3しか上がってないし、フランスの初期課金機体も20mm持ってるのにBR1.3しか無い。基準がよく分からんな
20mm持ちの初期機体がBR低いのはパイロットスキル低い状態のリロード時間の長さを加味した結果だと思ってる