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Ki-44-II hei / 39

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39
名前なし 2017/05/30 (火) 15:46:31 d10f3@89bf9

ベアキャットやタンク、スピットといったレシプロ最強クラスとも互角に渡り合える。これ武装以外は６．０クラスの化け物だわｗｗｗ

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  • 41
    名前なし 2017/05/30 (火) 16:32:45 6f04d@4adc6 >> 39

    RB上昇18mだから実はBf109F4、G2よりは上昇低いんだけどな･･･

    54
    名前なし 2017/06/01 (木) 01:33:25 6e225@c6f3b >> 41

    スペック表は信用ならんぞ

    55
    名前なし 2017/06/01 (木) 01:34:14 6668a@bf45a >> 41

    スペック表よりデータシートの方がよっぽど信用できる。

    58
    名前なし 2017/06/01 (木) 10:12:11 d3277@eaea9 >> 41

    あれって最適高度での最適上昇率の場合じゃなかったっけ。飛行場ヨーイドンならレシプロ最強は間違いない。

    59
    名前なし 2017/06/01 (木) 12:14:15 6668a@71d09 >> 41

    いや、上には上がいるんだよ。鐘馗以上の上昇力がある意外な奴が近くに…

    60
    名前なし 2017/06/01 (木) 15:45:09 6f04d@58d5a >> 41

    あれ？試製雷電は弱体食らってなかったか？それともBf109F？

    62
    葉っぱ2と4 2017/06/01 (木) 15:58:22 6668a@71d09 >> 41

    あー…言うほど近くなかったかもw　ランク全部見て日本籍で一番上昇力あるのはたぶんキ83。真面目にレシプロ最強の上昇力はこいつだと思ってる。

    64
    名前なし 2017/06/02 (金) 01:50:09 aa9de@3b6c5 >> 41

    全然近くなくて草

    65
    葉2 2017/06/02 (金) 02:16:54 6668a@71d09 >> 41

    鐘馗に火力が欲しくて上昇力で調べてまわったら全国籍全ランクにまで及んだから同じ国籍に納まってただけまだ近かったんだよ…と言い訳する。実際、各国大馬力級試してみたけどちっとも登らんからして…グリフォンはWEPと通常出力の差があまりにも大きすぎ、セイバー搭載機は機体が皆重すぎ。セントーラスも。ソ連機は段々パワーダウンするし…ドイツ機もWEPありきだし…日本戻ってきて火星、誉搭載機あたって最後にダメ元で双発機あたってキ83にたどり着いた。

    70
    AB 2017/06/02 (金) 23:20:12 c9c3e@53c71 >> 41

    キ83なら開幕からまっすぐ上昇していってもBfだろうが釣り上げて喰えるからな…

    77
    名前なし 2017/06/04 (日) 12:38:51 d10f3@89bf9 >> 41

    いや、たぶん隼３型のことだろう。あいつは化けモンだ