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Ki-43-I / 483
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機体にもよるんだけど殆どの場合、ピッチを上げるとエンジン出力と発熱と空気抵抗が増える。下げるとその逆。基本は100でよくて、発熱がキツい時や機体が最高速に近くて馬力より空気抵抗がデカい時に90-80くらいに下げる。
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