ターボの代わりにフルカンを使ったところで、ターボの代わりにはならないですよ。ターボはエンジンの回転数の最大値を上昇させる装置ですが、フルカンは継手(この場合はトランスミッション)の摩耗を抑制する装置です。 これについては、理論式で証明できます。滑り(損失)s、入力回転数n1、出力回転数n2とすると、s=1-(n2/n1)と表され、sの範囲は0≦s≦1となります。つまり、エンジンの回転数をプロペラの回転数が上回るということはあり得ません。なぜなら、地球上では地球の重力に縛られており、常にエネルギー損失が発生しているからです。
通報 ...