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N1K1-Ja / 335
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原型機を出来るだけ流用したかったのと、再設計が超急ぎ足だったからデメリット承知でガンポ式にしたんじゃないかと予想。下手に欲張って翼内搭載踏み切り→失敗とかして開発段階で難航したら、提案時に審議会が開かれる＆完成後も諸問題抱えてた代物(当然試作機でも直面)となれば｢やっぱ水上機屋には荷が重かったわ｣と制式化ポシャる可能性もありえた訳だし･･･。対して乙型ではとりあえず紫電採用で余裕が生まれたから主翼インに踏み切れたってな具合で
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