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A6M5 otsu / 253

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名前なし 2019/02/24 (日) 16:45:44 修正 b2a34@c1d38

ここで嘆いてもしょうがないんだろうけど…ここまで修理費が上がると迂闊に乗れなくなるなぁ。27000SL?冗談じゃない!これならBR5.0に上げられたほうがよかったよ!まさかBR8.0辺りの高ランク強ジェットよりも高いなんて…なんで中BR帯の機体で修理費を気にしなければならないんだ? このままいくと3万SLいくんじゃないか?皆が皆バンバン敵を墜として、滅多に墜ちない…そんなACEばかりじゃないのだからさ…それとも日本機は玄人向けというのはこういうことだったのか?

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  • 254
    名前なし 2019/02/24 (日) 16:59:41 8091d@effe2 >> 253

    F-86F-40(JP)の修理費9000SLほど下がったんですよ…

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    え?マジで!(驚愕) そんなに下がるなんてまた極端なことを…それともこれは零戦よりもF‐40に乗ろうという🐌の思し召しなのか…?それとも 🐌「そんな中BR帯に籠ってないでジェットBR帯を盛り上げろよ!」ってことなのか?

  • 255
    名前なし 2019/02/24 (日) 17:06:33 b8d03@b5f2c >> 253

    甲と乙交互に乗り回そう!多分きっと恐らく赤字にはならん!

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    天才かよ! よし甲に乗ろう!そして来るべき丙実装に備えよう!(零戦に乗るために零戦に乗り、いずれ来る零戦のために零戦でSLを備える…これでいいのか?)

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    名前なし 2019/02/24 (日) 17:26:17 50882@26248 >> 255

    陸RBで乗り回してる52甲は我が家の立派な稼ぎ頭です そろそろBR8台になろうかというのに退役が見えない…

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    ワイが陸RBで乗ったら、滅茶苦茶地上から集中砲火を受けてまともに乗ってられなかったよ…制空権は楽に取れるのになぁ…(1機VS3~4機でない限りは)

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    みんな結構甲型持ってるのね。SL増加が影響してるかどうかはわからんけどヤバいマッチングした。
    画像1

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    思った以上に多い…やはり零戦は大人気なんやなって…それとも乙は実は不人気な機体の可能性が?

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    名前なし 2019/02/24 (日) 21:26:55 1e4f0@b785a >> 255

    もともと課金機はSLやらRPで優遇されているからな。改修の手間もないし。自分は乙のほうが好きだけど。