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t92とm56の相手はそれでもきつい

右側隠すなら15発までセーフだよ。そして右側に砲手と操縦手が連なってるからHEATにかなりしぶとくなる。APDSならワンチャン車体下部貫通して弾薬庫抜いて倒せるけど

>> 579あくまで正面から飛んでくるHEATFSへの対処法だから。そいつらに側面取られるのは宿命だと思って諦めるしかない>> 580それは勘違いしてた、補足ありがとう

おおーなるほど！

パットンシリーズ乗り出しはホント地獄だよね...。heat-fsとかの開発終わるまでは育毛剤と亜鉛サプリを横に置いといた方が良い。

そのサプリやら買う金でGE使って飛ばした方が精神衛生上楽では

だいたいの死因がHEATを連投されて削り切られるか爆撃死だもんね、ABと変わらん死に方…

いや、初期弾だけど徹甲弾だよ？さっきもStrv101は砲塔正面に2発、車体下部に１発撃って全部弾かれたし、T44は砲塔正面に１発、車体側面に１発撃って弾かれた。それ以前にも同じようなBR帯の戦車に弾かれまくってる。弱点らしい場所狙っても駄目だからどうしたもんかと困ってる。開発全然進まんのよ。ABだからなのかな？

流石にT-44の側面狙って弾かれるのは狙いが悪いとしか言えない。よほど角度ついてなきゃどこ撃っても抜けるし、過圧でワンパンだよ。ほぼ正面から車体側面狙ってるわけじゃないよね？

↑↑車両じゃ無くて運用が悪いし開発進めても無いのに徹甲弾だよとか弱点"らしい"ってふわふわした事言われてもな、出す前にマップや戦場のBR帯確認したか敵の進行ルートや狙撃に最適な地点やら対面する敵の弱点覚えてるのかとか味方の布陣から最適な戦術とか考えてるのかとかある

装甲は格上とか駆逐戦車とか側背面に裏取してくる快速車両には枷になるからまず戦場のBR帯と敵側の国の車両から装甲が活かせるか考えて前線に積極的に出す様な脳筋プレイが出来るか一歩引いて支援に回るか考えたりそもそも格上のマッチならドイツは守備範囲が広いんだから出すのやめて中戦車等で遊撃やら裏取狙いに切り替える、後はマップの進行ルートや狙撃に最適な地点覚えてある程度計画的に動く

……とりあえずYouTubeで他のプレイヤーの動画見るのはどう？ヤク虎はそこそこ人気あるし海外プレイヤーの含めればヤク虎の動画はかなりあると思うよ。ABよりRBの動画の方が多いと思うけど木主の場合RBの動画でもかなり役に立つと思う。

弾薬満載して無ければ戦闘室にheat弾被弾しても即死はそうしないし車体は弾薬残るけど傾けたりすればそれなりに防げる、徹甲弾なら高貫徹でもそうそう抜かれる様な正面装甲じゃないしAPDSは格上なら抜かれる可能性有るけど加害が低いからそれもワンパンはあんまり無い、大口径榴弾なら戦闘室に被弾したら車体上部から過圧で即死入る可能性あるけれど他国と比較しても上から数えた方がはやい位優れた装甲はある、クリアリングも出来てない状態で恐る恐るって事はBRの確認せずマップも戦術も考えずに行き当たりばったりな運用してるんじゃない？

砲弾は今は基本10発だけ。元々近距離戦は苦手なのでマジノ線の右の方でイモってる様なパターンが多いかな。基本的に中距離、遠距離戦ばっかりしてる。レオパルト１に真正面から防盾貫かれてで爆散したのはしょうがないとして、その前にはソ連のASU85とかいう自走砲に砲閉鎖器あたりをぶち抜かれて爆散とかもある。恐る恐るってのは正面装甲に自信が持てないからだぞ？そもそも見えてる敵を撃とうと上がっていったら撃たれたのよ？クリアリングって言われてもレオパルトは隠れてたんだから仕方ないじゃん。戦術って言っても前進する味方のサポートと味方狙って出てきた敵を狙撃ってパターンだから行き当たりばったりと言われればそうだが・・・。これまでディッカーとかヤクパンとか使ってきた駆逐戦車乗りだから、地形を利用してちょっと頭出して撃つってのをやってるが、それじゃダメなのか？

まずレオパルド1がいる様なボトムマッチや駆逐に抜かれて装甲が云々って話するのがおかしい、重装甲が通用するのは格下とか駆逐以外は当たり前で装甲に頼った運用出来るのもこのランク帯辺りがピーク、以降の終戦から戦後のランク帯はheat弾が急速に発達して恐竜的な進化をした重戦車が廃れてMBTに統合されて複合装甲が出るまでは装甲不要論が持ち上がったり機動防御って考えが主流になる

ABだとヤク虎とレオパルトは同じBRなんだが？それに何度も書いているが「レオパルトに貫かれるのは仕方ない」って何度も書いてるぞ？ついでにイモってるとも書いてるよな！あと、最後に一つ、お前さんの言い分だと「ヤク虎は弱い」って言ってるようなもんだぞ。

opじゃなきゃ弱いって話なら弱いけど他国と比較したら見劣りしない真っ当な強さを持った車両だよ、ヤクパンとかディッカーは元々高いBRから乗り手の勝率が悪いから下って来た車両でボトムマッチだろうと貫徹に困る事が無い位砲性能が高い（対面する相手も装甲持ちが少ない）けどBR7.3は戦後世代が台頭してソ連は対虎の車両が開発された後（IS-3登場以降）の世代だし他国もソ連に触発されて90〜105ミリ砲やらheatfs弾開発してるから低ランクの駆逐も少なくて大半が75ミリクラス撃ってくる虎豹みたいな世代とは違って装甲活用したいなら他国と同じ様に相手毎に対処を覚えないといけないだけだから

ボトムで抜かれるのは仕方のないことなんだよな。でもドイツのいい所は例えばボトムであっても一応活躍できることだから格下であるT44の砲塔側面や車体側面抜けないのはおかしいと思うし、ワンパンされたってのはどれだけ弾薬積んでるんだよって話なんだよな、大量に載っけたって使い切れるわけがないんだから。

え？T44って格下だったの！？弾かれたから格上だと思ってた。T44のページ見たら確かに格下だったわ。そういえばT44には貫かれなかったな。こっちが狙ったのは車体の左側面、第２転輪の上の道具箱っぽいところで、砲身がちょうど第１転輪と第２転輪の間あたりに見えたからT44のページの写真よりもう少し横向いてたかな。弾かれたから「流石戦後車両だな」とか思ってたのに・・・。

何でT-44の事知らないんだろう、主砲が弱いけど機動性と甘い狙いの徹甲弾弾く傾斜装甲持ってる厄介な相手として有名な方だと思ってた（強すぎてBR爆上げされたヘイト高い車両だし）

ヤクトラなんか射線通るとこまで出てハルダウン、来る敵に撃ち込んでリロード中は頭隠して偵察→弾込めたら頭出す。で2〜3キルは硬いしな…弾初期っていうし砲火も終わってなくてスッポ抜けてんじゃね

まさにその戦法やってるんだが、やたらとボトムが多くて正面からスパスパ抜かれるんだよな。昨日修理器具開発終わったところだから開発弾はまだ開発できてない。スッポ抜けっていうのは何のこと？なんかのコツ？

だから砲火だよ砲火調整！！あれ終わるまでは弾がスッポ抜けて照準からズレて大暴投するんだよ！ヤクトラまで来て、な…なぜ分からない…。ボトムがウンタラはRBやりなよ

ABは精度がRBよりも落とされるから砲火調整改修の有無が大きく影響しちゃうのよ　RBならすっぽ抜けないような距離と狙いでもABだとすっぽ抜けちゃう、みたいなのが起こりがち

おお！砲火調整か！まだ開発できてないな。そういえば以前ASU85にやられた時、照準はバッチリ合ってたのに撃った弾はASU85のだいぶ手前に落ちてたな。その時は「ほかの車両より照準が酷いな」くらいにしか思ってなかったが、もしかしてコイツって砲火調整してないとそんなにブレが大きいのか？

狙って撃って、当たった時のシーンでも狙った場所に当たってたから弾の問題かと思ってた。とりあえず、今開発してる開発弾「PzGr43」キャンセルして先に砲火調整開発してみるわ！サンキューです。

砲弾弱くないのか・・・。パンターとか打ち抜いたときはワンパンできるから策薬量は問題ないと思うんだが、T44とかT54とかM48とか、どこ撃っても弾かれるか弾が砕けることが多いんだよな・・・。初期弾だからか？そういえばレオパルト１は弾かれた覚えがないな。レオパルト１とか中戦車主力戦車系が良いのはわかるんだけど、Youtubeでヤク虎って強いって見てたから乗ってみたくて先に開発したんだよね。

砲弾が砕けるってのは狙う箇所が悪い、防護分析で調べてみ、ABだからといってもあの十字にだけ頼っててはいけない。あとレオパルト系列は紙装甲だから弾かれない。あと固さを感じたいならRB行った方が良いと思う。あったら奇襲しやすいし、十字ないから弱点をずれたところに撃たれると余裕で弾ける。

もうちょっと防護分析とか敵車両の下調べしたほうがいいよ。レオパはMBTの中でも装甲が激薄で有名なんだから。それこそこのWikiの解説欄って敵戦車として攻略法を探すために読みに行くほうが多いんだし。ちなみに炸薬量は700g超えなので装甲抜いたら問答無用で過圧になる。T-44とかだと昼飯取られると狙うべき場所が変わるから、よく出会う敵は防護分析でじっくり眺めておきな。

他の人も散々書いてるけど、まずは防護分析、そうすれば「どこ撃っても弾かれる」なんて結論にはまずならない

パンターは抜ける砲なら抜けるけどソ連の傾斜装甲は厚みもあるし傾斜がキツイから傾斜による貫通の減衰だけでなく強制跳弾しやすい、戦中ドイツの強い当たれば抜ける砲やらとりあえず正面向けとけば防げる装甲みたいな運用は流石に通用しなくなって車両毎に弱点やら武装覚えるのが当たり前になるBR帯だから何でも防げて何でも貫くのが当然みたいな考えは改める

T-54は砲塔、M48は車体下部を狙えばいい。T-54の車体はAPCBCに対してなら300mm近い防御力があるから正面から撃ち込めば砲塔を200mm程度の防御力の砲塔に撃ち込んだほうがいい。マウスやフランスのAMX-50などに乗ったときも同じ様に対処することになる。M48の砲塔も抜けるけど車体下部のほうが安定する。炸薬量の多さ故に貫徹すれば仕留められるからAPDSやHEATのように乗員・弾薬の位置を狙うのではなくてとにかく抜けるところを狙うべき。

まぁ英瑞以外は戦中から戦後へ戦いが移り変わる過程で自ずと経験する事象ではあるからね…

しかし逆に虎豹ファミリーをどうやって突破してきたのか謎だ。あれも脳みそ空っぽじゃ稼げない車両だから、それなりに学ぶチャンスは多いと思うけど

戦中ドイツは戦後辺りまで貫徹に困った事ないしな、4号はBR比で他国の駆逐並みだし低ランクにこんなに居るか？って位デッキからあぶれる数の駆逐が揃って砲精度からスコープ倍率も優秀で使いやすいのが身内同士で席の奪い合いしててボトムマッチだろうが活躍してたし、低ランクにまともな駆逐も重戦車も居ないアメリカと日本とかが装甲も火力も無くて虎豹に裏取しようと四苦八苦しながら駆逐に爆砕されたりするのに

ヤクトラを先に開発したって言ってるからワンチャン駆逐ツリーと自走砲ツリー以外どっかで止まってるパターンありそうだなと思ってる。が、わしはRBしかやってないのでABでそういう進め方が良いか悪いかわからん。ただ、同BR車両揃えてから乗り出したほうが良くねえかとは思う。パットンは脳死では乗れないが弱くないいい車両だし。

自分もABの7.3でヤクトラ結構使ってるけど貫徹273mm+over pressureあるし乗員数多いから戦後弾に抜かれても割と生きて帰れるからボトムだろうと普通に活躍できるけどな。マルダーとかBMPの方が(今のミサイルの挙動も相まって)よっぽどきついと思う。ABなら尚更

お疲れ様です。

ドイツの重戦車に慣れてて機動力は忘れてたわ　爆弾に確殺距離なんてあるの？

一応ある、爆弾のサイズで変わるけど

フェルディナントが6.7だから上がってくれないと困る

車体下部や砲身、機銃口狙われない限り抜かれないからどっしり構えて撃つのが一番よね。スパシャお前だけは許さん

丘の上にいるダメージで動けないIS2の車体正面下部撃ったら弾かれた

もしかして→初期pzgr

開発した弾の方だった

12サンチクラスの砲弾は直径が判定に含まれるようになってから変な弾かれ方増えたよ。妙なモジュールに吸収されたり凹凸でバウンドしてスッ飛んでいくこともある。できるだけディテールがない部位を狙うが吉

鈍亀くんは銃塔狙われたら格下の虎にすら加圧でワンパンされかねないのがね…