Panther Fコメント欄
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Panther F
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どおもぉ〜改稿した人でぇーす。知らなかった。ごめんな
お前一人非表示にするだけでゴッソリ消えるんだがここはお前の自由帳じゃねえぞハゲ
Bf109F-4のページを荒らしてるのと同一人物の模様。通報しておいた
どおもぉ～改行した人。次は「枝につなげる」を学んでみようか。
木の投稿を上の木につなげる努力をしていたら良かったものを
まさか防楯に弾かれた砲弾がショットトラップで車体上部に入るとは...
そんなん滅多に起きないし貴重な経験だと思おう
小型砲塔のお陰で、ﾌﾘﾌﾘしていれば弾く弾く
砲改修しないと砲精度がばがばがだったりする？凄いすっぽ抜ける
砲未改修で精度良い戦車とか無くね
それもそうやな
パンターはF2とかの頃と違って交戦距離も伸びたし敵の弱点も小さくなるから余計そう感じるのかもな
レンジファインダーあるから測距速いのはいいけど長距離射撃が有効というほどには貫通力がない…
戦闘には関係ないかもたけど、鋼製転輪じゃないのが若干不満
質問なんですけど、距離測定器を開発し終わったのに956メートルまでしか測れないんですよ。これって仕様っスカ？
スキル
測距スキルが最大ってことですか
産廃
本当の産廃はG型なんだよなあ F型は6.0パンターシリーズの中で一番装填速度が速い上シュマールトルムのお陰で被弾面積も少ない優秀機体。エンジン出力が一番高いA型、装填速度が一番短くて被弾面積も小さいF型と来て被弾面積変わらず&一番装填も長いG型。なおパンターの中で一番優秀なのはBR比でM10パンターな模様
パンターシリーズに産廃なんて居ないんだよなぁ。ドイツの中ではって話ならそうかも知れんが…それでもABのBR6.0でパンターA・G・Fって編成で普通に強いから俺は産廃とは全く思わない(それどころかBR6.0最強編成だと思ってる)。
すまんな、パンターシリーズの中ではG型が一番アレじゃないかって話や。同BR帯で他国と比べるとパンター自体が高水準だし、パンターが産廃ならパーシングやセンチュは何だって話になるしね
センチュリオンは置いといてもパーシングは可哀そうw
あぁそういうことかw
この木主パンターDの方にも5.7帯最弱車両て書いてあるからなぁ…車両じゃなくて木主が産廃
ついでにA型にすら文句垂れてるからな。じゃあ何に乗ったら満足出来るんだろう。
ドイツの中では相当楽に戦えるBR帯なのに何文句垂れてるんだろうな。日本やイギリスはもっと酷いぞ
こいつ強くなぁい？ランク6.7で回してたけど最近ボトムばっかりで戦中でT-54ズの相手疲れて6.0まで下げてPantherズで戦っているけど、1番使い易いPantherですね、こいつ。 最近の6.0は6.7にあんまり吸われない感じあるからオススメですぜ
今の6.0はマッチングも悪くないし機動力のA型と装填速度のF型で使い分けるの楽しいよね。
やっとの思いで手に入れたパンター最終形。思った通り使いやすいし強いしでいいね(なお後退速)RB
照準器の設置場所さえ良ければ、、斜め下に弾がとんでいく、、
悪い車両じゃないんだけど、開発するまでまで散々パンター乗ってきたので流石に飽きてくるんだよな…。パンター2みたいにがらっと使用感が変わるわけでもないし、この子の売りの測距器も改修進めてかないとアンロックできないし。
陸戦RBでパンⅡ以外のパンター系の運用が未だに定まらないんですが、移動し続けて飛び出し撃ちか、狙撃地点に走り込んで芋り気味でいくか・・皆さんはどうされてますか？
マップによると思うよ。フルダみたいな平原とかのマップは基本狙撃するし、ライン川とかの街マップは自慢の足で裏取りする。あとは格上か格下かでいろいろ変わってくると思う。環境で使い方が変わる汎用性があるから、自分にあった戦法を探してみるのも面白いと思うよ、
やはり状況次第で戦略を変えるしかないですか・・難しいですが頑張ってみます。
いうてそんな難しく考えなくても大丈夫やで。中戦車としてはまだまだ十分硬めと言えるくらいの装甲はあるし、後退速度が遅い以外は基本なんでもやれるから割とその場で適当に動いて適当に撃ってるうちにだんだん最適解も分かってくると思う。
強いのか？これ...
BR6.0の中では文句なしに最強格だよ。まあそもそも比較対象の6.0車両自体が少なすぎる上に強いのあまりいないけど
リロード速度がちょっと短縮されたのとステレオ測距儀が装備されてることに価値を見出だせるなら6.0で乗る価値は十分ある。というか元のパンターからして普通に強戦車揃いだから弱い要素がないんだよなぁ
6.7に吸われにくいって言ってる人多いけど、私はガッツリTigerIIまみれの戦場に放り込まれて辛い…。6.3位までなら強いのになあ…
そら9か月も前のコメントだし...7.0トップマッチが少ないからボトムにはなりづらいけど、5.0車両も少ないから結局6.7に吸われるよね。
迷彩の説明がすこ
わかる
クルセAAの37mmmに正面向けてたら砲手が死んだぞ。測距儀にでも飛び込んだかしら
リロード速度が短縮されたのは嬉しいが個人的にはA型のほうが足もあるし使いやすいな
主砲のマズルブレーキ無くなったのが残念。
スタビもねぇ装甲ねぇ足もそれほど早くねぇ小回りねぇダッシュもねぇクソ猫周りをぐーるぐるスポーンしてリスキルで10秒ちょっとのクソゲーム索敵ねぇあるわけねぇオラの国には軽戦車がねぇ
っM41
他国と比べりゃ優秀な車両よ。そして木主は独軽戦車達による集中砲火の刑だ。
ランク2の234とランク4のM41＆Ru251まで軽車両の空白地帯多すぎて足で引っ掻き回してくるクソ猫の相手するのが面倒なのは違いないかと
ドイツの明確な弱点はそこよな...せっかく追加されたM41もHEATFSのせいで既にキッツキツの6.7になっちゃったし。
いうて本家や日本のM41も6.0で合わせて使う奴なんていないしスモークあるだけマシ
(日本のM41は試作ホリとか日虎と合わせて使えるから便利やぞ)
申し訳ないが実質BR5.3の日虎をBR6.0運用するのはNG つーか不遇されすぎて使ってる奴おらんやろ
いるさっここにひとりな!!でもBR下げろとマジで思う。まぁ話がパンターF君から関係無くなってきたしこれで終わろうぞ。
マズルブレーキ有る無しに拠る噴出ガスに伴う弾道や命中精度への影響って流石にゲーム内じゃ再現されてないか。
マズルブレーキの利点って砲身破壊されやすいだけかい
主砲の先端にポン付けするだけの簡単工作で主砲の反動が軽減できるという地味に重要な利点があるぞ。パンターみたいな重いデカブツ車両ならそこまで必要ではないけど、中戦車や軽戦車・自走砲みたいな適度に軽い車両だとそれなりに必要だったりする。軽減効果がWTで再現されてるかは知らん（）
命中精度悪化とは言ってもほんの僅かで誤差の範囲内って話ではあるけどね
D型と比べると砲塔がペラい気がする、逆に言うとD型は謎弾きすることが多い
D型は一応傾斜してるし…。F型はほぼ垂直なんで抜かれやすいし抜きやすい。みんなM10みたいな防盾にすりゃいいのに。
近接戦に持ち込まれると、悲しいくらいに砲塔正面抜かれてｻﾖﾅﾗ!するので他のパンターと比べると出しにくいのは俺だけかな。みなさんは近接されたらどうしますか？
祈る。近接にならない立ち回りを...
ｾﾝﾁｭﾘｵﾝMk1よりBR高いけど、こいつのどこが優れてるの？
足が速い（前進限定）、センチュリオンより車体正面が若干硬い、格下に抜かれる弱点の砲塔がセンチュより小さい、測距儀付き、リロードがパンター系最速、マズルブレーキがないので砲身壊されにくい…………だいたいこの辺り
初期から使える高貫徹で炸薬が入った砲弾がある。これ重要炸薬は正義。後ABだったらセンチュみたいなウスノロと比べるのがバカらしくなる位速い。爆走出来る。
数少ない欠点と言えば、サッと下がれるセンチュと違って後退が遅すぎるという点ぐらいよね
たぶんパンターシリーズで一番弱いのはこいつだけだと思う。
どのへんが弱いと思いますか？自分もd型の次にキルレが低く、感覚的に砲塔正面抜かれやすいので思うところはありますが。
やっぱり砲塔の形状からくる防御力の低下と改修しても他よりも馬力不足のせいかＤ型とかに乗ったほうが全然いいと思います。
なるほど。やっぱり砲塔には色々あるっぽいですね。個人的には、スコープの倍率が高く遠距離も戦えるのは気に入ってますが、砲塔はどうしても抜かれやすいので出すのが億劫になる時もあります。