初歩的な質問で申し訳ないけど、HMSって何?
ミサイルのシーカーをヘルメットの方に向ける機能じゃなかったかな。
ヘッドマウントサイト、ACMから切り替えとかでHMDになるけどソレ
横だけど一瞬英国海軍さんが何故ここにって思ってしまった
むしろそっちに変換される葉ニキは紅茶足りすぎなのだ…
紅茶の取りすぎは体に毒だぞ。たまにはコーヒーでも飲むんだ。
ヘルメットからモノクルが生えてる奴。AVG-8 VTASとかで調べると出てくるけど、サイドワインダーのシーカーやレーダーをパイロットの頭の動きに追従させるための海軍独自の装備があった。重い・重心位置が前すぎ・デカすぎて廃れた。
高G機動したらパイロットの首と肩の負担が凄そうだな…
一応海兵隊のF-4も使ってたみたい(+F-14の実験部隊?も。追っかけても情報がないけどブラックバニーのとこかな)
F1レーサーみたいに首鍛えるんだろうか
500g近いVRゴーグル装着状態の空戦でさえめっちゃ疲れるから鍛えてるんだろうなパイロットは
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ミサイルのシーカーをヘルメットの方に向ける機能じゃなかったかな。
ヘッドマウントサイト、ACMから切り替えとかでHMDになるけどソレ
横だけど一瞬英国海軍さんが何故ここにって思ってしまった
むしろそっちに変換される葉ニキは紅茶足りすぎなのだ…
紅茶の取りすぎは体に毒だぞ。たまにはコーヒーでも飲むんだ。
ヘルメットからモノクルが生えてる奴。AVG-8 VTASとかで調べると出てくるけど、サイドワインダーのシーカーやレーダーをパイロットの頭の動きに追従させるための海軍独自の装備があった。重い・重心位置が前すぎ・デカすぎて廃れた。
高G機動したらパイロットの首と肩の負担が凄そうだな…
一応海兵隊のF-4も使ってたみたい(+F-14の実験部隊?も。追っかけても情報がないけどブラックバニーのとこかな)
F1レーサーみたいに首鍛えるんだろうか
500g近いVRゴーグル装着状態の空戦でさえめっちゃ疲れるから鍛えてるんだろうなパイロットは