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F4D-1 / 81

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81
名前なし 2022/08/30 (火) 03:16:35 f4167@dd9f8

燃費が悪いにもかかわらず音速を突破できないのもあって航続距離が短さが目立つ。特にベトナムみたいな大型マップと相性悪い。これが音速機、例えばクフィルだと上昇して対気速度下げて低高度よりも実際の速度上げられるから、燃費悪くても増速して無理やり帰ってくることができるんだがそういうことができない。

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  • 82
    名前なし 2022/08/30 (火) 05:18:08 43d7e@01ba8 >> 81

    BR9.3のA/Bってここぞという時のエネ回復に使うイメージ(SB)

    83
    名前なし 2022/08/30 (火) 09:10:58 修正 12029@fcd43 >> 82

    水メタWEPみたいな扱いだよね 緊急加速用

    84
    名前なし 2022/08/30 (火) 11:03:23 修正 f4167@dd9f8 >> 82

    比較対象がF11FとかF3Hの航続の長さだったりアフターバーナー無しでハイパワーなシミターやカナデアセイバーだったりだからな。単純に戦闘時間が短い。デルタ翼のエネルギー保存を補うのにハイジャンプを繰り返したりでどの道水平に移動できる範囲が短いって感じる。デンマークでも遠出できないとかね。真後ろ見えないのもあってあんまり悠長に帰ってこれないし。