これまでの経緯から日本だから勝率上がってその内6.7までBRが上昇しそう
これまでの経緯って何?理不尽にBR上がったのチヌIIぐらいしかなくない?
そんなよく分からない日本云々じゃなくこれまでの経緯(M36:5.7⇒5.3・M36B1:6.3⇒6.0⇒5.7)から考えてくれ
実質B1に7mmの天板ついただけでしょ上がる要素がないとおもう CASに天板撃たれたら結局抜かれる程度のものだし
M36B1はM36B2とは別物だよ。M36に7mmの天板ついただけって感じ
性能的にはHEATFS積んでんだからM36B1寄りだぞ
HEATFSが追加されたM36B1の時も思ったけどBR一段上がるだけで高貫徹のHEATFSも使えるようになるの本家を知ってると中々にお得だな。おまけにこの子には天板も付いてる。素晴らしい車両を頂いたもんだ。
昔は2段階だったんだけど不人気だったからぬ
天板とか言ってるエアプやたらといるけどこれ天板の役目果たしてないからなオープントップと大して変わらん
大して変わらんのは確かにそうだけどついてるには変わりないからそれでエアプ認定とは…?
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これまでの経緯って何?理不尽にBR上がったのチヌIIぐらいしかなくない?
そんなよく分からない日本云々じゃなくこれまでの経緯(M36:5.7⇒5.3・M36B1:6.3⇒6.0⇒5.7)から考えてくれ
実質B1に7mmの天板ついただけでしょ上がる要素がないとおもう CASに天板撃たれたら結局抜かれる程度のものだし
M36B1はM36B2とは別物だよ。M36に7mmの天板ついただけって感じ
性能的にはHEATFS積んでんだからM36B1寄りだぞ
HEATFSが追加されたM36B1の時も思ったけどBR一段上がるだけで高貫徹のHEATFSも使えるようになるの本家を知ってると中々にお得だな。おまけにこの子には天板も付いてる。素晴らしい車両を頂いたもんだ。
昔は2段階だったんだけど不人気だったからぬ
天板とか言ってるエアプやたらといるけどこれ天板の役目果たしてないからなオープントップと大して変わらん
大して変わらんのは確かにそうだけどついてるには変わりないからそれでエアプ認定とは…?