WarThunder Wiki
雑談板で話しづらいことを話すスレ / 9727
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名前なし
2024/10/06 (日) 23:08:17
77a11@12ff6
YakシリーズのあのWEPとかなくてもグイグイ前に進む感じって何が根拠なん…？他国戦闘機がWEPあって成り立ってるような感じに比べるとあまりにも差がありすぎない？いや、前は武装がショボかったからそういうキャラ付けでも良かったけど、shvakもブレジンもどういう理屈かまぁまぁの火力になってるからどうにもコスイと感じてしまう。
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ウィキペディアのカタログスペック表だとYakシリーズは全体的に他国の戦闘機よりも軽めらしいから、それで加速しやすいのもしれない。
実際タイプによっては3トン無いとかかなり軽いんだよ。ただ軽さが災いして直進性とか結構変なところで癖出るけど。
計測してないのであまり言えないけど同程度のPWRより優れるのであれば木主の言うようにキャラ付けが残ってるだけだろうね。惑星はゲーム上の調整優先で機体性能のキャラ付けを入れる(よく話題になるのは零のゴリラ搭乗員やスピのE保持率の大幅Nerfや)のでそれで色が残ってるんじゃないかと。1枝氏の言うようにYak(3)は軽量戦闘機なので単純にPWRが良いだけの可能性もある
機体軽いし馬力もそれなりにあるから、100%で他国同格のwepと同じくらいかそれ以上の馬力荷重出てる
軽さ以外にサイズもあるんじゃないかって思ってる。見てわかるくらい小さい一方で馬力自体はそこまで大きくないから割と限界も出てる感じ。似たところにLa-9も低抵抗化の一方で馬力で限界出てこれ以上伸びないみたいな部分もある。ペラ3枚ってのも少し引っかかる。
重さはWiki値でざっくりなんだけど，P-51Hが2239HP/5tで447.8 HP/tなところ，Yak-3が1380hp/3tの460HP/tなのでそりゃそうよな．Yak-3のカタログ値上昇力24.3m/sってのもグリスピとかテンペストと肩を並べるレベルだし．
現実だと航空機で馬力荷重ってあんまり指標にならないのが厄介だよなぁ
CD値とかプロペラ効率とか、出力と重量以外の要因が結構大きいからなぁ…
登場年とか無視すれば、br設定が性能より低い。機体性能自体に下駄掛かってるのは、激冷とプロペラ効率がよく指摘される。Yakはyak-1bとかでさえ1942年の飛行機だから同期のメッサーで言うと109G。wepつっても一時的にエンジン負荷上げて出力上げる"百分率で表現可能"な事に代わりない。エンジンと出力で見て、冷えすぎだな。ラジエーターの抵抗が少なくて済むと実践で常に速い。