WarThunder Wiki
MiG-21 SPS-K / 80
230
コメント
views
10
フォロー
PFMはF-13に毛が生えた程度の出力しかないからなぁ……
F-13
5230kgf
+0.0％
PFM(SPS-K)
5300kgf
+1.3％
S(MF)
6480kgf
+23.9％
Bis
7340kgf
+40.3％
強機体にそれ以上求めるって、まだ環境壊したりないんすか？
こいつ現状大量発生してるF-5Cに鬼加速＆インチキ機動性で永遠に追いかけ回されるのが宿命だからそこまでの強機体ではないんじゃない？ちょっと強いかなぐらいの機体だと思う
フレア持ってるだけで環境機なんだよなぁ…
MF乗ってるだけでSPS-Kは他から眺めてるだけなんやけど、F-5Cってそんなに加速いいのか?
ロックオンされたらまず逃げれない。加速、最高速、E保持のすべてでF-5Cが勝ってるから祈りながらバレルロールで追い出し狙うしかない
バレルロールだけじゃ押し出しキツイんじゃないかな？それだけだと普通に射線に捉えられる。スナップロール、バレルロールをすると思わせて−Gかけながら主翼折れない程度にロールしたりするのが速度もあまり減らないし押し出した後の追従も楽にできる。囲まれてたら詰みだけど相手が上手そうだったら距離が離れてるうちにカウンター機動。まともなF-5相手なら上記の方法はあまり役に立たないんだけど。
そもそも２つ合わせても２８００kgfそこらしか無いF5Cに加速で負けてるわけないじゃん。検証してみたが０キロから４００キロまでの加速にかかる時間はF5Cが３１秒、MIG21SPSKが２４秒。つまり加速云々は気のせいどころか普通にこっちが強い。
まぁジェットエンジンは確か速度と高度によって出力が大幅に変化するしなんとも言えんがな 重量も詳しくは知らんけどF-5Cはめっちゃ軽そうやし、高速域ならこいつは加速で負けることもあるのかもね
F-5CよりMIG-21のがエネ保持が悪いからそう感じるだけでは>加速が悪い云々
そこもちゃんと検証した。確かに高速域では加速に影響は出るがそれでもSPSKの方が勝ってる。F-5のエンジンが勝るのが高高度能力だけどじゃあ格闘機でそこまで登りますか？っていう話。
言うてこいつは通り魔運用が基本だからエンジン出力で困ることあんまりないような…
出力で困るシチュは旋回戦の圧力をかける時と格闘戦終了後の状況になる感じだね。この二つの状況だと2枝氏の葉についているようにF-5相手に不利になる。逆に常時通り魔すれば別だけど104のように尖っている訳でもないからこの運用の場合F-5以外の10.0機相手だと追いつかれそうではある。まぁ10.0では強い方なので自分も推力は仕方ないと思っている質かな。乱暴に扱わなければいけるし